Самостоятельная установка кондиционера

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

маладэц!! а если порвет трубу чо делать будешь? максимальное давление в трассе достигает 15 атмосфер!... сколько раз можно писать что не купите вы никогда нужный расходник на рынках...

 

попытайся объяснить разницу между медными трубками из магазина и с твоего склада или ты считаешь ,что тормоза без давления работают.с одного оптового рынка и закупают.

 

Братцы, подскажите плиз, кто из присутствующих здесь готов взяться за подключение кондёра и за какие деньги ?

 

Давление где?, ничего не понятно.

 

Вопрос.
Есть вальцовка, конус с гранями. От этих граней на вальцованной поверхности остаются продольные риски. Я что-то не так делаю или это врожденный дефект вальцовки? Если 1 то как сделать правильно, а если пункт 2 - то какую вальцовку посоветуете?

Спасибо.

 

По поводу гарантий.Вы забываете какую тему здесь обсуждают.
По меди.Давление в 15 атм. это не много.Даже металопласт его выдерживает.
Применение меди автомобильной гидравлики почему нельзя?Только аргументируйте .Есть ещё медь для газового оборудования.
Купить 15м бухту меди для кондиционеров в специальном магазине не поблема.
Но для самостоятельной установки этого очень много.Нам надо 2-3м .Увеличение
трассы это для сделай сам гораздо сложнее.Здесь 2 пути: либо объединиться и
разделить бухты (1500р и 2500р соответственно для Московского региона да для всех желающих готов все организовать пишите добавив ко мне @mail.ru), либо применять медь с гидравлики или газового оборудования.Меня сегодня останавливает только отсутствие меди.

 

вальцовка должна быть идеально гладкой...

 

при открытии клапана со стороны низкого давления для вакуумации,как по инструкции- пошел фреон под давлением.вот и спрашиваю почему .

 

Подскажите, при длинне трассы около 10 метров не получается сделать уклон для каплесбора, слышал есть специальные помпы, кто знает подскажите!


еще подскажите, сплит 12, фреон 410а, сколько нужно дозаправить гр при длинне трассы 10 метров

 

Попытаюсь объяснить я
Всё дело в том что есть две (основные) разновидности медной трубы "труба фреоновая" и "труба водопроводная", та которая для тормозов это водянка. При монтаже фреоновых систем используется только фреоновая труба, так как плотность меди используемой при её изготовлении выше. При использовании водяной трубы в таких системах фреон может улетучиваться (и улетает сволочь) через стенки трубы.
Надеюсь ответил.

 

Труба делиться на метрическую и дюймовою, на отожжёную и нет. Лет 10 тому назад, не смог купить 5\8 на 24сплит. Пришлось использовать медную водопроводную 15мм. На концы приварил по 15см 5\8 для гайки. Работают так до сих пор 3 сплита. Ни разу их не дозаправлял, только чистил. Поставить можно любую, главный вопрос , зачем?

 

Нобелевскую премию в студию!
Вы реально сами в эту чушь верите?

 

У меня возник вопрос -все внутренние блоки(ну многие) изначально с выходом трубок влево-их вправо вроде можно сделать -но вот как?
Их отрезают или они как-то поворачиваются?

 

Это не чушь, это называется опыт от нобелевки не откажусь

Ещё её можно поделить пополам и поперёк Хотите ставить любую ставьте, хоть металлопласт или чернягу.
А ещё говорят трассы можно водой прессовать или кислородом.

У ВСЕХ внутренников (настенных) трубы влево, можно ОТОГНУТЬ вниз,назад и вправо.

 

Не сломается если её назад гнуть-то?
А пластиковую под дренаж тоже отгибать?ну должна же она просто поворачиваться