Stihl fs 55 опыт использования и вопросы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ох, ну вы мне тут вариантов накидали - вообщем видимо сам я это все не проверю - придется в сервис. Надеялся отделаться топливным фильтром или заменой свечи, сменой бензина. Но видимо не все так просто как хотелось бы.

 

Начните от простого к сложному.
Как начинает глохнуть, терять мощность, открутите крышку бензобака, посмотрите будут ли изменения.
На свечу бы ещё посмотреть, - не чёрная ли, не заливает ли её.
Снимите глушитель, если сможете, посмотрите и на состояние окна и на поршень, - чтоб без царапин.
Но мне думается, что "излюбленный" ускорительный насос воздух травит.
Можете и в сервис, если он имеется, или к мастеру по рекомендациям хотя бы.

 

Спасибо! Пройдусь по предложенным вариантам. Сегодня еще, что меня напрягло - (может этот симптом поможет локализовать проблему) - при старте курок газа как обычно зажат, далее произвожу стандартный запуск - тример разгоняется - а потом сваливается как будто на холостые и вал останавливается - а курок то по прежнему зажат - далее работает секунд 10 без вращения вала и глохнет.

 

Если после того, как вал останавливается с нажатым курком триммер будто "мычит"/давится, тогда можно и на трансмиссию подумать, - катушка/редуктор/сцепление.

 

Ускоряшка - смотря как косили, дрюкался ли курок газа. Окно - опять же как косили, на каких оборотах - сгорала ли смесь полностью. Сюда же - какое масло и пропорции. По трансмиссии - я б в первую очередь вообще без штанги посмотрел бы как двигатель работает. А фильтра сам бог велел поменять по необходимости

 

Про фильтр воздушный совсем забыл.
Там если фетр закидало обратным выбросом, или его пытались мыть, тогда работать двигатель нормально не будет, да.

 

А его закидало судя по всему - весь в бензине с внутренней стороны - вопрос только почему? Хотя ртом продувается - сопротивление маленькое.

 

Обратный выброс, - специфика работы двухтактного двигателя без лепесткового клапана на впуске.
Если продувается легко, значит всё в порядке.