Выбор мотоблока и культиватора - 29

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Даже не знаю что за редуктор на нём стоит. Вес такой же как у Авангарда 65кг. Только скоростной режим чуток другой.
Если не ошибаюсь, название Мул раньше было у Мб-90. С фантазией у Кадви туго.

 

Мул — результат скрещивания осла и кобылы... Затейники на КАДВИ сидят...

 

Вчера увидел наконец у коммунальных служб МТЗ с телегой в парке, вместо привычных электрических трициклов. Видимо любители есть!

 

Железие (ручки, крылья) по виду больше на калужское похоже. Редуктор вроде не с шестигранными осями, и то хорошо.
А так-то да, непонятно - на кой выпускать два мотоблока одинакового класса.

 

Ну если немного поменять вектора получился бы лошак, тоже не айс скотина, а название так вообще стрёмное.

 

А что в шестигранных плохого? Хоть шплинты не срезает, дави сколько хочешь.

 

Про валы как про масло, споры будут вечными.
Лучше когда валы на шпонке, а ещё лучше когда на шлицах.

 

Я на шестигранном шплинтом в отверстие не могу попасть, на круглом бы точно не попал, не снайпер.

 

Мне больше моя китайщина безродная нравится. На шпонке и четырьмя болтами стягивается, можно установить и зафиксировать любую колею и без люфта .

 

Хороший вариант, только линейкой нужно мерить, чтобы одинаковое расстояние было на обоих колесах. Сколько лошадей в "безродном"?

 

Шестигранник гораздо лучше. Все магазины шестигранными насадками завалены. Лет через 5 кругляк вообще останется только на Авито.

 

Не ..., я ленивый поэтому сразу напильником риски сделал (вал 39 мм), да и не помню когда последний раз колею менял. Все работы на 70см делаю. Лошадей 8, дизельной тяги хватает даже на холостых .

 

Ну это как сказать, у брата huter 8000, были шестигранные, (не валы), через пару лет стали круглые), в общем разбивает их хорошо из за люфта видимо, который присутствует во всех шестигранных осях, и не перегружал его.

 

Насчёт лошака не знаю, а что в муле плохого? Ни ту, ни другую животину в глаза не видел, но из прочитанных в детстве книжек авторов 18-19 века помню, что мул - это очень выносливое вьючное животное, при этом не такое упрямое, как осёл.

В шестигранном в данном контексте плохо было бы то, что это точно покупной кетайцкий редуктор, а не свой. А так хоть сомнения есть)
Кабы не срезало - владельцы кетаёз не колхозили бы массово уши с зажимами на болтах.)
Мало содрать конструкцию у Гольдони - надо ещё как-то нормально её выполнить - и не из говнилина, и с нормальными посадками-зазорами между валом и навеской. Ибо по факту - внутренний шестигранник на внешнем аццки люфтит, да ещё и дырка под шплинт не пойми как просверлена, да и слизывается всё, как многие отмечают.
Кстати, за пару десятков лет пользования отечественными мотоблоками с круглыми валами у меня не срезало ни одного шплинта. Что делаю не так?)

Наверно, мы разные магазины посещаем) Нормальное навесное (от нормальных заводов типа Мобила-К, ВРМЗ, не говорю уж про родную навеску от Невы и Кадви) - в основном под кругляк, под шестигранник - так, что-то по остаточному принципу.
Ну всякая шляпа типа Целины или Хютера с Патриотом не пойми чего производства - то канешна да…)
Кстати, чисто технологически намного сложнее сделать нормальный шестигранник, особенно внутренний, по сравнению с точёным кругляком. Ибо в основном шестигранник, если не ошибаюсь, это горячекатаный профиль с точностью плюс-минус лапоть.

 

Вы перепутали! На кругляки колхозят уши с зажимами!

Ничего в нём плохого нет (опять же говорю про свой культиватор). И зачем так к китайскому относиться, что даже русский язык коверкать Вам приходится?