Опыт эксплуатации мб Нева МБ2-кс

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обычно утеплить пытаются, охладить здесь пока ещё не пытались.

 

абсолютно не нужная затея, заводское охлаждение сделано отлично

 

Такие. И доп фрезы на штатные.

Странно, т. к. двиг подвержен перегреву.

Турбированный двигатель это любителям быстрой езды.

Если при 30 градусах (хоть для Калининграда это редкость) мб устает быстрее меня, то доп охлаждение уже необходимость.

Какая капризная техника нынче.

 

Как вы это определяете?

 

работаю мотоблоком и при +30 и выше и нифига он не перегревается, чтобы перегреть надо умышленно сделать несколько приемов

хорошие фрезы но есть специфика использования

 

Для двигателей внутреннего сгорания даже с жидкостным охлаждением рабочая температура определена в 90 °С. Определить температуру можно измерением, либо в двиг датчик поставить, либо так:

У меня опыта пока нет, не хотелось бы на обкатке двиг убить.

Корни на вал наматывает? Думаю мб с ними легче будет.

 

желательно работать на маленькой скорости по началу, разворот на задней, корни наматывает но это плюс, фрезы убирают корни с грядки

это потому что температура кипения воды 100, для воздушного охлаждения рабочая температура значительно выше

 

Антифриз при 120 закипает. Термоклапан ОЖ настроен на авто 85-90 °С.

 

У меня на авто на 102 градусах срабатывает.

 

Значит можно ориентироваться на 80-100 °С.

 

Какой то спец двигатель? Термо клапан, это термостат что ли? Есть самый выгодный и экономный режим для ДВС в мое время это было 85-90 градусов, при подходе к этой температуре открывается термостат. Система закрытого типа и в при работе для моего автомобиля давление в системе охлаждения 1.5 кГ см2 кипение воды. антифриза начинается при 110 градусах.

 

Обычный экотек. Типа для евронорм. Термостат на 102 градуса стоит. И теплообменник придурки под коллектор запихали. Прокладки (резинки) в теплообменнике их болезнь. Температуры высокие.
Я даже стрындел



105 градусов оказывается

 

Он через пять минут уже горячий, вы работать на мотоблоке вообще не собираетесь что ли?

 

Наоборот.