Бюджетный гараж. Помогите советами

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Изобразите на рисунке машины (в виде прямоугольников с габаритами машин.)
Подумайте как машины будут заезжать, как их них будут выходить люди и т д.
Можно, в тесноте машины и рихтануть неожиданно.

 

Вот вариант из интернета. Здесь указана минимальная ширина внутри 550см, у меня планируется примерно 590см

 

При указанной ширине всë очень плотно и впритирку. Нужна большая точность при въезде, выезде машин, аккуратность при выходе и посадки в автомобиль.
Поэтому и просил именно в ваши габариты с вашими размерами ворот всë смоделировать хотя бы на бумаге.
Можете смоделировать на площадке, обозначив габариты гаража и ворот палочками в пластиковых бутылках и ленточками. Попробуете- и вам многое станет ясно.
Так же зимой могут сильно ухудшиться условия по въезду и выезду- то же нужно учитывать.

 

Теперь уже максимум что я могу изменить, так это отказаться от 2х ворот в пользу одних широких

 

Это может быть поудобнее.
Но всë равно проверьте, на площадке, как будете въезжать двумя машинами.
На радиус въезда обратите внимание.
Тут ещё может быть психологический страх- бывает что люди просто бояться въезжать в тесное пространство.

 

Вот это меня мало волнует
Я умею, остальные научатся.
Сейчас больше вопрос как сделать крышу. Я даже согласен на столб посередине.

 

Это хорошо. По бразильской системе.

Столб посередине это достаточно стрёмно.
Подумайте, хотя бы просто подумайте, про двухскатная. Там и прочность больше и материал по длине проще найти и использовать.

 

1. Сложите стены из бруса 100Х150, с ним тоже ничего не случится. Можно даже не обрабатывать, у меня в гараже вообще балки из брёвен с корой, и ничего за 25 лет. Зимние прогревы машин сойдут вместо биообработки)

4. Там же на пилораме (всё-таки пять кубов на стены-то заказываете у них) Вам напилят шесть балок длиной 6,3 метра, разной высоты (исходя из того, какой уклон односкатки нужен. Одного см на метр хватит). Получившиеся межбалочные щели лучше не закрывать, чтобы внутри вентилировалось.

Сверху профнастил Н90 (Н90 держит снеговую нагрузку Подмосковья при пролёте до 3.5 метров, а у вас будет 2; можно заказать под ваш размер), уклончик в сторону дороги, чтобы водичка текла за участок. И не делайте двухскатку - снег в башка не упадёт)

Навскидку тысяч в 80 обойдётся дерево и тысяч в 50 профлист. Ну и десять-двенадцать кило шашлыку для оравы друзей, которые за выходные вместе с Вами соберут постройку

 

Делайте из сэндвич панелей

 

С двухскатной крышей ну совсем не вариант. Гараж будет выше навеса и весь снег будет скатываться на него.

Если сделать блоки + армопояс + мауэрлат и на него сделать конструкцию типа фермы. Пойдёт?

Объясню почему камень.
Работать с деревом и каркасом у меня некому, за то есть прекрасные и недорогие "иностранные специалисты" Каменщики

 

Можно конструкцию ферм. Но ëе нужно рассчитать (где- то на форуме была тема про фермы). И материала больше понадобиться.
Так же определитесь какой скат у крыши будет в градусах, куда скат, соответственно с общей высотой гаража определитесь, и с общим видом .

 

@Megawollt,

На Вашем фундаменте видно расставленные блоки, значит, для себя Вы уже всё решили) Я бы рекомендовал заказать часовую консультацию у любого инженера с А-то. Он бы Вам собрал все нагрузки и помог выкинуть всё лишнее из этой конструкции, ибо "армопояс+мауэрлат+фермы" для барака звучит слишком жирно, и 100%, что тут кроется лишняя потраченная сотня (а может, и не одна).

 

Да, так и было. Я прикидывал что как и куда. Проблема только найти компетентного человека

 

За бюджетный вариант односкатной крыши и опор посередине, 6.3 м на две машины вполне хватает, даже если въезд будет не прямой а под углом. Дело привычки.

 

Ничего не понял, если честно