Аэратор и вертикуттер - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я вот такой желтый Чемпион после зимы завести не могу. Всегда было сразу и без проблем. Вообще не схватывает. Желтую ручку на себя подтягиваю. Заслонку закрыл, кран открыл, заправил. Хотел проверить свечу, но даже колпачок с нее снять не могу. Там силу надо применить или как то он должен быть повернут?

 

По памяти, колпачек просто надет. У меня плохо заводилась новая, сразу поменял свечу, стало все в порядке. Забыли написать, но думаю, что выключатель зажигания включен? Если в карбюраторе оставляли бензин и не добавляли стабилизатор, то лучше слить (боковой винт).

 

Имеется ввиду тот, красный, который на корпусе двигателя? Стоит в положении ON. Там же есть еще разрыв цепи, когда ручку отпускаешь. Может там собака зарыта? Бензин не оставлял. Вырабатывал пока не заглох.

 

Да, заводить нужно с нажатой скобой. Самый простой путь - 2 кубика бензина в свечное отверстие, быстро закрутить свечу и дернуть. Ну, а дальше по ситуации. Заведется - подача бензина, нет - зажигание.

 

Покупаете на Озоне аэрозольный баллончик с "Быстрым стартом", пшикаете в карбюратор и, я уверен, что в 98% случаев ваша проблема будет решена.

Это для лохов.

 

Похоже, что мой случай попал в те 2%, которые Вы оставили до сотни. Лопнул топливопровод от бака к карбюратору. Странный разрыв по причине локального расширения. Неужели там вода оставалась. По осени вырабатывал топливо пока не заглох. Валерий, как бы Вы разбирали? У Вас ведь такой. Скорее всего со стороны бензобака. Его надо снимать. Иначе не подлезть. И второе. Где взять нормальный топливопровод?

 

Нет.
Это от старости.

Ну я на свой генератор покупал на Озоне.
Набрал в поисковике что-то типа "шланг топливный для генератора" и поиск их выдал целую кучу.

 

Ему пошел 3-ий год. Ранняя старость.

 

Китайская дерьморезина, не бензомаслостойкая, бывает. На Озоне смотрите.

 

Ну да.
Все верно. Не учел возраст.
Версия про воду, разорвавшую резиновый шланг, более реалистична...