Выбор электрической газонокосилки - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скажу вам очень секретную тайну - вся садовая техника под марками Хундай и Дэу не имеет к Южной Корее никакого отношения. Совсем никакого. Обычный Китай с наценкой за псевдокорейскость.
Я бы по возможности такое избегал.

 

Спасибо за ответ.
Для меня новое этот самоход, едет то она только в перед если я правильно понимаю, тащить обратно этот самоход не будет мешать ?
У нас тоже дожди и трава прет как на дрожжах. У нас чуть поболее чем 10 соток, все 45 с кучей деревьев и кустов.
в каком магазине покупали за такую приятную цену, у меня только лемано предлагает за 24.

так не кто и не спорит что от корейского в них только название.
радует что корпус железный и цена приемлемая

 

А что за радость в железной деке? Тяжёлая, ржавеет. Когда заржавеет - трава изнутри будет сильнее налипать. Это для тяжёлых и мощных бензинок нормальный вариант (большая масса и вибронагруженность), хотя люминий на порядок лучше. А электрички - куда лучше с пластиком.

Про сопротивление обратному ходу - это можно узнать только у пользователей конкретной модели. Насчёт сетевых не знаю, а на аккумуляторных эта неприятная фишка часто встречается. Когда просто небольшое сопротивление, когда жёсткое «закусывание» на секунду-две после выключения рычага привода.
И этасамое - а напаркуа вообще для сетевой косилки самоходность? Всё равно елозишь туда-сюда на пятачке рядом с разложенным удлинителем. Даже аккумуляторные с 46-й лёгкой пластиковой декой вполне себе без самоходности приемлемы, по моему опыту. Если тушка больше 20 кило - тут уже надо думать.

 

Да тяжелая, зато прочнее при диких газонах... А на счет того что ржавеет. То даже если не чистить, то спокойно выхаживает больше 10 лет без истончения при дачном хранении. А мокрая трава липнет по любому...

 

Угу. Вот фото трупика многажды переваренного и переклёпанного кузова 25-летнего МакКаллоха от моего знакомого. На момент демонтажа перед установкой нового (не очень) итальянского кузова с газонокосилочной разборки. Движок и прочее были живее всех живых.



И это - чистый американец.
Так что насчёт 10 лет жизни железной кетайчатины, особенно если не мыть, сильно сомневаюсь.

В чём непрочность пластиковой деки на диких газонах - пока не осознал. Нет, был один случай, когда умудрился на третьем году эксплуатации порезать ножом деку одной из своих Рьёби. Как-то очень удачно наехал под кустом на плоский, чуть выпирающий валунчик - и привет. Пришлось клеить. Правда, у той косилки дека была реально очень низкая, больше таких не встречал.

 

У меня PLM4610 c железным корпусом (куплена в 2012). Да метал местами устал из за дикого газона. Да есть следы поверхностной ржавчины. Но что бы да такого... Движок B&S тоже живой. Отдал родственникам добивать. Может часто мыли мойкой... Я свою особо и не мыл. Только пару раз. А мойкой наверное единственный раз перед приведением в порядок перед отдачей.

п. с. Дикий газон. Кочки и прочие неровности, кротовины, камни...

 

До такого её за первое десятилетие довёл первый хозяин (его сосед). А он потом уже спасал кузов как мог. Сосед, я так понял, мытьём деки не заморачивался в принципе.

Да у кого он не дикий. Мало таких.

 

По мне, так частое мытье тем более из мойки высокого давления быстрее убьёт деку, чем если ее вообще не мыть... Ну только если оставлять под открытым небом, где налипшая грязь не может высохнуть, а еще больше намокает...

 

Брал на яндекс маркете, там была скидка, но сейчас уже нет.

Ну когда ее тащишь назад слышно что там что то крутится. В задних колесах есть доп шестеренки которые всегда крутятся и их слышно, назад ее точно можно везти (с отключенным приводом) но возможно Насколько это мешает при покосе точно пока не скажу, но во всех косилках самоход реализован примерно одинаково, что бензин что электричество.

За железной декой не гнался. Но больщинство электрических газонокосилок целиком пластиковые и хуже того в них ротор двигателя и все подшипники на которых крутится нож тоже сидят в пластике. Если чуть чуть не доглядел перегрел, то начинают плавится посадочные места подшипников и уходит геометрия. Потом пользоваться уже не возможно, может ремень начать соскакивать, ротор двигателя подклинивать и т. п. Замена этих деталей обычно обходится в 50%+ от изначальной стоимости...

В Hyundai LE 4620S металла чуть побольше. Вроде все подшипники стоят в металлических посадочных местах... Но насколько это все долговечно пока не известно, время покажет...

Других вариантов за 20+, у которых есть самоход и боковой выброс просто не нашел.

Для обкашивания кустов и клумб у меня есть, Greenworks GD40LM361 и 2 аккумулятора максимально возможной емкости 8Ач и самый быстрый зарядник для них. Когда сжег Patriot 2043e, пару раз все косил аккумуляторным Greenwors. Не понравилось, аккумуляторы заряжал гдето раз 8 и хуже всего что аккумулятор разряжается быстрее чем заряжается второй. Приходится делать между заменой аккумуляторов перерыв в 20-30 минут. Вообщем очень долго и не удобно.

У меня более менее нормально работает такой подход: между кустов, дервеьев и в других труднодоступных местах покосить аккумуляторной косилкой, а основное поле косить проводной. Когда косишь ровное поле провод особо не мешает...

 

Косил тут в начале месяца…

 

Мне попалась более свежая и длинная доска пятидесятка, нож расколол см 25, застрял и ...долгая жизнь Гадены 36 на этом закончилась.

 

Мой мтд, как видно — железный. Доска старая но крепкая, упал и зарос травой, кусок отлетел. Нож выгнуло. Едва достал. И нож встал на место.
На дальнейшей, эксплуатации не сказалось. Тьфу-тьфу-тьфу.

 

@Vip69, @Wiktar, Какие интересные у Вас газоны

 

Какие есть!
И где про газон? Прсто трава на участке. В абсолютно разных местах, и состоянии.

 

Тема же не про травокосилки