Газонный райдер для участка 10- 15 соток газона

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Konsul381,
Вы спросили, Вам здесь ответили...
Ответили, опираясь на свой опыт эксплуатации аналогичной техники...
А потом Вы сподобились ознакомиться с инструкцией по эксплуатации данной техники и теперь выкатываете шар по несоответствию...
Может быть сразу надо было бы Вам с документом поработать?
А то инструкции ...
Объект то один, а вот инструкции по пользованию им всегда разные...

 

Какую-то хрень вы написали.

Да, вы ответили:

И я сказал вам спасибо за этот четкий и понятный ответ.
Но потом появилось другое мнение, причем человека, эксплуатирующего агрегат с механической трансмиссией (ремнем).

Я то сподобился, хотя ни техники, ни соответственно инструкции пока не имею. А вот специалисты (позиционирующие себя так), владеющие такой техникой, похоже инструкцию не читали (забыли). Но рассказывают вещи, которые в инструкции прямо запрещены.

 

Можно мое мнение? Любое сцепление не вечно именно из за начального проскальзывания. Никто же не бросает педаль сцепления на машине, на мотоблоке. Иначе это большая моментная нагрузка на двигатель и трансмиссию. Именно сцеплением, в любом ее виде, и играют. На газонокосилках есть даже регулятор скорости, основанный как раз на принципе проскальзывания. Естественно производитель не рекомендует, так как это износ и претензии будут к нему, но можно осознанно сократить ресурс сцепления, если это нужно пользователю. Например, курить вредно, но люди курят, зная об этом. Или сознательно работают на малых оборотах косами и снегоуборщиками, считая, что этим увеличивают срок службы и их не переспорить.

 

Одно дело таким образом "играть" сцеплением при включении передачи (хотя обычно под играть сцеплением понимают не такой процесс), а потом на этой передаче косить полсотки-сотку. А другое дело играть сцеплением, чтобы перемещаться очень медленно, окашивая не в линию и близко расположенные кусты, цветы и т. п.

 

Так @Mihail0, именно об этом и писал...

 

Не могли бы вы процитировать, где он "именно об этом и писал"?

Но не буду вас мучить. Вы не сможете привести такую цитату, так как именно об этом он не писал. В ответ на ваши слова, что играть сцепление нельзя он писал вот так:

Это совсем не то, что немного выше написал @Veseloff.
Более того, это запрещено в инструкции на агрегат с механической трансмиссией. Но ему инструкция, как он говорит, не указ.

 

@Konsul381,
Ещё раз.
С Вами всего лишь поделились методами эксплуатации СВОЕЙ техники...
И никто Вам не рекомендует поступать так же...
Наоборот, для Ваших условий, посоветовали приобрести гидростатику...
Вы же зачем то за тему ремней зацепились...
Цитирую:

А ежели и приходится где то "поиграться" сцеплением, то это всего лишь разовое и вынужденное решение владельца на его же страх и риск...
Примерно так же, как с толкача заводить авто с АКПП...
Вроде бы и нельзя, а как припрёт, так все и заводят...

 

Совершенно верно. Я не призываю делать так, как написал. Однако имея в своëм распоряжении не один мотоблок с "сцеплением ремëнного типа" (а если более точно назвать - привод передачи вращательного движения с вала двигателя на колëсный редуктор), могу сказать - За 8-10 лет эксплуатации на одном МБ поменял ремень привода один раз. На втором - ни разу. И это при том, что нагрузки на приводной ремень у МБ в несколько раз (а то и десятки раз) выше, чем у райдера. (Я сравниваю двигателии +/- одного объëма - 6,5л.с и 9 л. с.) Есть МБ и другого типа для других целей - более мощные.
Человек не знакомый с техникой подобного рода и употребляющий вы ражения "Всё не так просто", "Инструкция запрещает" и т. п. Выглядит достаточно смешно. Особенно, когда и пытается поучать, цепляясь к терминам... при этом, в принцыпе(!), не зная ни устройства агрегата/узла, ни принцыпов его работы.

 

Это вы про себя или какого-то вашего знакомого?

Ваше заключение было бы абсюлютно верным, если бы это "деление' методами эксплуатации выглядело бы примерно так:
- Инструкция производителя запрещает играть сцеплением, но я не обращаю на нее внимание, т. к. считаю, что проищводитель перестраховывается, чтобы не нести ответственность. Я играл, играю и буду играть. Осторожно.

Да, вы привели очень характерную цитату.
Я ранее тоже цитировал этот кусок и спрашивал: "Как же можно сцепление почти не пользовать, но при этом очень часто переключаться вперед/назад?" Мой вопрос пропустили мимо ушей.
А может и правда товарищ, не выжимая сцепления, переключается вперед/назад?

 

А эта педаль в мануале, так и называется "сцепление"?

 

Вы опять что-то не то говорите.
Мой то вопрос не о разовой игре, о которой вы сейчас пишите, а о постоянно в ходе окашивания близо рпсположенных кустов. Вопрос был задан предельно понятно. И лично вы, повторю в очередной раз, предельно понятно на него ответили.

 

А почему постоянно? Только когда нужно ездить вокруг кустов, переходить на пониженную.

 

Я как то уже писал про линейность мышления. Потёрли.
У меня не было про "постоянно". У меня было про "постоянно при окашивании кустов". Это две большушие разницы. Просто нужно немного подумать головой.
Просто представьте, что площадь с кустами это, напримар, процентов 25-30.
А "пониженная" это что? У механического аппарата никаких пониженных нет. Есть первая.

Фото так и не появилось. Ну да ладно.
Т. е. вы утверждаете, что в вашем чудном магазине ZimAni RDE 62 стоит 117 тысяч рублей?
Тогда влпделец этой торговой точки он просто бессеребренник. Во всём мск этот райдер продается по 189990 рублей. А с годростатикой по 199990 рублей.

 

По поводу 117 тыс. Умейте внимательно читать и понимать написанное. Я писал - Купил со СКИДКОЙ - за 117 тыс, а стоит 199 990 тыс.
..."почти не пользуюсь сцеплением". Для "специалита изучающего инструкции" поясню. Слово "почти" означает - пользуюсь им по мере необходимости, в местах кошения, где необходимо переключиться с "передней" скорости на "заднюю". В остальных случаях, ИЗНАЧАЛЬНО, устанавливаю необходимую скорость и кошу траву без переключения скорости. Да. О этом в инструкциях не пишут...

 

У меня Stiga 2072, три сезона уже отработала.
Управление движением полностью на рычаге, даже тормоз не использую практически.
Самопроизвольно скорость не меняется.

Так получилось, что выбирал что купим, сосед, по принципу максимальный объем, мощность, при минимальных габаритах, маневренности. В приоритете был МТД, модель не помню, но их найти не удалось.
В итоге в конце ноября 21г, при условии самовывоза, нала и покупке сразу двух, по очень хорошей цене взяли.