Газонный райдер для участка 10- 15 соток газона

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

К сожалению, вы в очередной раз читаете очень невнимательно. Видимо, это причина того, что зачастую вы меня вообще не понимаете. Я не сравнивал ведущие колеса (задние) с передними. Я другое сравнение делал. Только абсолютно не вдумываясь в прочитанное, можно было решить для себя, что я сравнил ведущие колеса с передними.

 

...Неприятно удивило решение с передними колесами. Они не только меньше по диаметру, чем на "табуретке" Stiga 166, но еще и существенно уже...
Вас же задели только передние колеса. Ну уже и меньше они, это конструктивная особенность, дальше то что? Я написал, что разница между колесами не должна удивлять. Если нет буераков на газоне.
И да, мне сложно вас понять. Вы порой на такую мелочь обращаете внимание. Ведь не просто же колеса другие поставили, копайте глубже.

 

Неприятно видеть, как вы выкручиваетесь. Вы написали совершенно иное:

 

Вижу что слово "неприятно" у вас в ходу.
Что вас неприятно удивило в более маленьких колесах у другой стиги? Вы инженер разработчик этой техники, проводили испытания? Не те параметры смотрите.
У нее и задние меньше, значит передние тоже должны быть меньше.
Вас, например, не смущает, что обьем двигателя почти в 2 раза больше? Радиусы разворотов сравнивали? Вес оператора? Нет, блин,"неприятно"маленькие колеса, вот что главное. Мне вот интересно, что в итоге купите...
П. С.
Хотя нет, задние колеса у них одинаковые в диаметрах, у более мощного они просто шире. Вес двигателя надо как то компенсировать.
Ну а на передние нагрузки намного меньше, тут важнее угол поворота, поэтому большие, без увеличения общего размера райдера, не поставить. Значит радиус должен быть меньше.

 

Щеки то вы знатно раздуваете, а эту конкретную технику не знаете.
Задние колеса у них одинаковые.

Хотя, смотрю пока я отвечал успели таки исправиться.

А вот объемы двигателя действительно сильно отличаются. Это к вопросу о том, что "все табуретки одинаковые".

 

Мне вот больше другое интересно с этим рычагом скорости боковым. Я так понял, педаль как то механически связана с этим регулятором. При нажатии на нее рычаг встает в нейтральное положение. То ли это аварийная система, то ли регулировочное. Например, если ее нажимать не полностью, рычаг будет переходить на меньшую скорость? Тогда можно притормаживать там где нужно, потомивручную опять набирать скорость.

Да, я умею признавать свои ошибки. А я должен знать досконально технику, которую вы выбираете
Но задние одинаковы только в диаметре, не в ширине и не в посадке на диск? Не знали или недоговорили?
Табуретки конструктивно одинаковые. Я на газонокосилку могу поставить двигатель на 212сс,от этого ее конструкция не изменится.

 

Меньше по сравнению с нагрузкой на что? На задние колеса? Меньше конечно.
А по сравнению с нагрузкой на передние колеса Стиги 166 при одном и том же сидоке ни сколько не меньше. У них передок абсолютно одинаковый.

База у Стиги 166 и Стиги 2072 одинаковая.

О какой педали вы говорите?

 

При чем тут база? На какой угол способны поворачиваться колеса у обоих? Какой радиус разворота ?
Вы переживаете, что передние колеса как то скажутся на работе?

 

Вы же тоном гуру мне объясняли, что передние колеса меньше, так как задние меньше. Коль беретесь так объяснять, то, естественно, должны знать.

А на одинаковый угол поворачиваются.

Да, да ... Мы это уже установили, как установили и то, что все автомобили с ДВС конструктивно одинаковы.

 

Изучайте инструкцию. Педаль там одна. Вторая скорее ножная клавиша.

@Konsul381, 166 й, не советовал бы рассматривать. Он для худосочной девушки стригущей траву исключительно сухую и не больше 5 см. Не ваш вариант, как я понял из постов.
Это как газонокосилка с 53 й декой и движком 140сс. Для регулярного покоса.

 

Что ж уж тогда говорить про ЗимАми 62 с механикой.

 

Из той же оперы. Ищите гидростатику с 344 сс не меньше. Или же ту стигу с маленькими колесами.

Насчет слов менеджера и сомнений насчет рычага гидростатики, будет он держаться в нужном положении или нет. Не переживайте. У меня снегоуборщик с гидростатикой, нормально там все. Стоит там где оставишь.
Вообще я представил сейчас это управление рукой. Не так все страшно. Перед окосом вокруг дерева, сбавил скорость до нужной, дальше по прямой, прибавил. Я и педалью так делаю. Не думаю, что это криминально.

 

У меня не так. До магазина не думал о райдере. Был поставлен перед фактом, непосредственно в магазине - Покупаем! - Но выбираешь сам. С моей стороны были робкие попытки отбрыкаться, но мне было сказано - будешь "отлучëн от тела" на месяц! Пришлось сдаться. Сейчас не жалею. Возможности Зимани удовлетворяют на 100%. О ремонтопригодности и говорить нечего. Он проще, чем сделанный мной для младших внуков двух местный "экипаж", на 4-х лошадиносильном "Лифане".

 

Можно даже тесты на внимательность проводить... Типа - Найди 10 отличий

Первый - Зимани RDHE 62 - 199 999 руб
Второй - МобилК 64 - 229 999 руб.
Так же как и с "Фиатом" 70-х годов и ВАЗ 2101.

 

Как интересно.
А в инструкциях к садовым тракторам с механической трансмиссией и ременными передачами черным по белому написано, что нельзя в ходе работы "играться" сцеплением. Только для переключения передач можно выжимать сцепление. А в ходе движения и кошения даже ногу на педаль сцепление/тормоз ставить не рекомендуется.