Гусеничный Минитрактор, управление фрикционами

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем привет, в данной теме я хочу рассказать вам про мини трактор на основе самодельных фрикционов.
При конструкции фрикционов использовано 2 первичных вала КПП 2107 и 2 ведомых диска диаметром 200 мм, для сжатия ведомого и ведущего дисков использованы пружины растяжения. Редуктор взят от мотоблока АГАТ, двигатель 9лс Лифан, гусеница длинная Буран, приводная звезда увеличена на 12 зубов. Ведущий шкив двигателя взят от мотоблока Нева, ведомый шкив от мотоблока Агат. Ширина по наружным краям гусеницы 90 см, длина опоры гусеницы 1 метр 50 см, длина рамы 1 метр 70 см.
При постройки были сомнения, удержит ли фрикцион крутящий момент, поступающий с редуктора и поэтому в конструкции фрикционов заложена регулировка натяжки пружин.
После начала эксплуатации произвели регулировку пружин. Фрикцион работает нормально, не греется, не буксует, что и подтверждает выложенное видео. Сейчас изготавливаем миниболотоход по габаритам примерно как ТС - 350 (выпускалась в СССР) Ходовая такая же, только будет изменена конструкция ограничителей от схода гусеницы. Металлические ограничители изнашивают покрышку во время земляных работ (боронование, вспашка, окучивание и т. д)
Кому интересна данная тема, задавайте вопросы, ответим.

 

Минитрактор Трелевка Леса

 

Есть фото ваших фрикционов и связи с редуктоом?

 

Есть большое желание набрать заказов...
На изготовление не знамо чего...
Ситуация - стандарт...

 

Ну, мне то есть для чего. Переделать дифф поворот на фрикционы или мост с легенд или жук.

 

Тогда давите...
Вдруг что и вылезет...

 

Обманывать мы не кого не хотим, а хотим выявить интерес у потенциальных покупателей нашей приставки. Приставка будет производиться в исключительно в рамках законодательства РФ, а оно говорит о том что, если максимальная скорость минитрактора составляет менее 6 км/ч, он не относится к категории тракторов, на которые распространяются требования этого регламента, и обязательная сертификация по ТР ТС 031/2012 не требуется. Поэтому изготавливаем на базе мотоблока.

Вы наверное хотите сделать болотоход на японских редукторах?
Пока у нас мощность передаваемого фрикциона способна передать крутящий момент мотоблока, думаем над усилением мощности.

 

Он уже есть, на вазовском мосту и дифф поворот.
Хотел переделать на мост от легенд/жук и еще какой-то был вариант. Чтоб поворачивал без потери мощности. В болоте, диффу тяжело.

 

@etowamnado,
Судя по свистящему звуку ремня, хватит его ненадолго...
Мужики, вы конечно молодцы, но схема ещё очень сырая...
На продажу такое, ну никак ещё не катит....

 

Обоснуйте ваши выводы)
Ремень хороший Бошовский за 800 рублей и даже в вездеходах ремни расходники, а такой свист ремня происходит тогда, когда плавно включаешь сцепление.
В вариаторах каракатов происходит похожий свист и они так же являются расходниками.
Сейчас делаем видео как ездим по болоту, в скором времени выложим) и после просмотра ваши сомнения по сырой схеме нашего тракторка думаю поубавятся.
Спасибо за внимание к нашей технике)

 

И еще добавим, приставка будет выпускаться строго в соответствии с законодательством РФ, которое подразумевает гарантию на продукцию сроком в один год. А мы как производители снизим цену на первую партию наших приставок.

 

Всё новое, как правило, это хорошо забытое старое...
Новая разработка шус-001 | Форум о строительстве и загородной жизни – FORUMHOUSE

 

Наш гусеничный минитрактор на базе ременных мотоблоков задумывался как многофункциональный помощник на приусадебном участке. Мы предлагаем вам просто модуль, а он обойдётся покупателю дешевле. И с другой стороны при производстве модуля не нужны двигатель и трансмиссия, что еще больше удешевляет производство.
Наша задача предложить покупателю за относительно небольшую цену минитрактор который выполняет основной объём работ.