1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Трёхвальцовый листогиб без токарных работ

Тема в разделе "Самодельные инструменты для металлообработки", создана пользователем Andrey506, 11.02.23.

  1. Andrey506
    Регистрация:
    10.06.09
    Сообщения:
    202
    Благодарности:
    107

    Andrey506

    Живу здесь

    Andrey506

    Живу здесь

    Регистрация:
    10.06.09
    Сообщения:
    202
    Благодарности:
    107
    Адрес:
    Саратов
    Трёхвальцовый листогиб без токарных работ
    Может быть, кому-то пригодится.

    Понадобилось один раз за много лет согнуть стальную полосу толщиной 3 мм и шириной 140 мм в цилиндр диаметром 310мм. Листогибов у соседей почему-то не нашлось :(, до города далеко, токаря в нашем селе нет. Вот и сделал простенький листогиб из того, что было. Листогиб делался для одноразового применения – почти всё можно разобрать и те же железяки использовать в других изделиях.
    Общий вид.jpg
    Главное отличие данной конструкции в том, что вальцы входят в подшипники с большим зазором и просто перекатываются внутри подшипников. Поэтому отпадает необходимость в токарных работах.
    Валец в подшипнике.jpg
    Рама – деревянная, из брусков толщиной 50мм. Корпуса подшипников крайних вальцов тоже деревянные. Точнее не корпуса, а гнёзда для подшипников. Рабочая ширина рамы позволяет прокатывать листы шириной до 200 мм. Но при необходимости можно увеличить рабочую ширину, если заменить поперечные перемычки рамы и трубы вальцов на более длинные.
    Направляющие для подшипников центрального вальца сварены из 25-го уголка. Прижимы центрального вальца – из кусочков профильной трубы 20х20мм, в глухие отверстия которых входят болты М12х100мм с мелким шагом. Но вполне подойдут и болты с нормальным шагом, даже М10. Прижимы давят на подшипники центрального вальца.
    Крепление среднего вальца.jpg
    Вальцы – обрезки стальных труб.
    Для крайних вальцов – трубы диаметром примерно 27 мм, входят с зазором в 306-е подшипники. Ничем не крепятся, просто вставлены в подшипники.
    Для среднего вальца – труба диаметром около 34 мм, входит с зазором в подшипники 307. Осевое перемещение этого вальца ограничено двумя болтами М6х40, которые вставлены в отверстия вальца около подшипников.
    Болт центр вальца.jpg
    Все вальцы должны быть параллельны друг другу. Где у меня были не параллельны – выравнивал подкладками из кусочков линолеума.
    Никаких звёздочек, цепей и шестерёнок, связывающих вальцы, нет. Крайние вальцы вращаются за счёт трения о заготовку, которую продвигает центральный валец.
    Расстояние между крайними вальцами – 97 мм.
    Расстояние между вальцами.jpg
    Привод ручной, ручка длиной около 500мм крепится к центральному вальцу.
    Рукоятка.jpg
    Прокатал стальную полосу 3-ку шириной 140 мм в аккуратный цилиндр очень легко, за несколько проходов вперёд – назад, при каждом проходе подкручивая болты центрального вальца на 1 оборот. Главное, после каждого подкручивания болтов – проверять параллельность центрального и крайних вальцов. Иначе полоса начинает уходить в сторону и получается не цилиндр, а какая-то спираль.
    Гибка полосы.jpg
    Особенность – крайние вальцы далеко отстоят от центрального вальца, т. к. диаметры подшипников больше, чем диаметры самих вальцов.

    Плюс конструкции в том, что чем больше расстояние между вальцами, тем меньшее усилие прижимного винта требуется для сгибания заготовки.
    Минус – примерно по 50 мм в начале и в конце полосы не изгибаются и остаются плоскими. Пришлось потом подгибать плоскогубцами и выравнивать молотком.

    Ну вот так как-то:).
     
    Последнее редактирование: 11.02.23