Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да ещё и на ведомой звёздочке, там где цепь с верхней стороны шины переходит на нижнюю тоже должно вверх шину поднимать. Цепь идёт вниз, шина вверх . Парадокс...

 

Почему парадокс?
Пилу задирает, при оборотах когда не пилишь, а просто газуешь?)
Это же не тайга, с ее балансировочными валами)

 

Шина сама, под своим весом, вверх не идёт - только вниз, носок задираешь сам, при натяжке цепи... Кто этого не делает или, например, на электропиле Ребир это просто невозможно в силу особенностей посадки хвостовика шины на пилу, тот никогда и не заметит, что шина ушла вниз... Вверх же она задирается при кряжовке деревьев, потому лучше самому приподнять носок, но если пильнуть пару резов снизу-вверх - шина, опять-таки, опустится и натяжение цепи изменится... Особенно это актуально у пил с одной шпилькой крепления шины и чем длиннее шина - тем более вероятно, что она будет "ездить" туда-сюда при работе. Одна гайка со шпилькой держит хуже, чем две... Доказано моими одноручками...

 

Потому что цепь идущая вниз по шине, может только отпускать шину, но не как не поднимать.
Да при резком ускорении пилу вверх подбрасывает. Только при чем здесь цепь и шина? Не цепью же пилу поднимает и не шиной.

 

На своём Штиле, у которого одна шпилька крепления, никогда такой фигни не замечал. Нормально всегда шина затягивалась и не гуляла. Шины разной длины использовал. Но это наверно потому, что это Штиль и у него минимальный люфт паза у шины и ей без разницы приподнят носок шины или опущен. Цепь будет натянута почти одинаково. Не будет провисать. А если гуляет, как у того товарища, то видно паз шины большой. Но там вроде Хускварна. Есть у меня одна шина хускварновская, так она также довольно хорошо сидит на шпильках и не гуляет сильно вверх-вниз.Наверно всё-таки натяжитель у того товарища не держит, вот от этого и проблемы.

 

Ну, во-первых, смотря, какая цепь. Чем дешевле цепь, тем быстрее она тянется.
А во-вторых, цепь на мелочевке тянется быстрее сама по себе.
А самое противное- это когда спиливаешь вертикально стоящий карандаш. А он, пока стоит вертикально, подхватывает цепь и проваливается между цепью и той частью шины, которая считается, верхней, когда шина в своем обычном положении. Клинит на ведомой звезде и рвет ее, как тузик грелку.
Обидно, понимаешь. Поэтому надо чаще подтягивать цепь. И брать что-то хорошее, не китайское.

 

Штилевская шина и на малявках будет сидеть, как влитая - там паз под шпильки впритык, ну или почти впритык сделан... Ее с цепью на 52 звена, правда, надо ставить - тогда отверстие для масла совпадает с маслоканалом одноручки и не надо ничего колхозить... У меня шины китайские - Резер и Виталс с хвостиком А041. Паз под шпильки там 8,2 мм, по-моему, как и у К095. На Штилях с одной шпилькой крепления шины со временем, при интенсивной эксплуатации, появляется зазор между корпусом пилы и цепной крышкой. У Вас его ещё, видимо, нет, потому и отлично фиксируется шина.
У 142-й Хуски хвостовик К095 - там паз чуть шире и она будет гулять на одной шпильке, особенно если крышка уже старая, повидавшая жизни...
Натяжитель цепи не удерживает шину от "качелей" вверх-вниз, его задача зафиксировать шину нормально выдвинутой вперёд, чтобы цепь прилегала без провисов к полотну шины при фиксации ее гайкой на шпильке.

 

На моей хуске 142й, на двух шпильках родная шина сидит классно, проблем с провисанием цепей (хускварна и орегон) ни когда не имел. Правда других цепей я на нее и не ставил. Болты на крышке затягиваю можно сказать чуть сильнее чем символически. На лесоповале 24/7, и на халтурах моя пилка 24/7 конечно же не работала, в одних руках всегда, не раздолбаная.

 

Проставки- бесполезняк.
Перед тем как тянуть крышку шину в самый верх поднимаем, потом затягиваем.
У меня вот тоже цепь слабнет, но у меня другая история (причина)
Необьясняемая

 

Люфт этот есть на всех пилах, чуть больше чуть меньше, плотно на шпильках абсолютно не бывает никогда и поэтому если ослабнет крышка цепь остабнет...ну или наиборотнатянеться,как струна. И такое бывает

 

Я вот тоже на своей пиле 445я ко орая с быстрой натяжкой, тоже не замечал чтобы шина в процессе работы смещалась. Как обычно при натяжке цепи шину за мысок вверх и затягиваю гайку причем от руки. И при натяжке в последствии ослабил гайку - шина "упала".

 

Блин, а я почему-то решил, что там одна шпилька шины, как на 445/450-й Вот что значит - редко видеть эти пилы вживую...
Если там 2 шпильки - это немного меняет дело... Но тогда странно - почему у человека шина так "гуляет" вверх-вниз? У меня на пилах с двумя шпильками шины редко это происходит и для этого мне надо сделать несколько резов снизу-вверх, причем, передней частью шины - тогда за счёт образовавшегося рычага шину отожмет вниз...

 

Очень странно,
husqvarna
шина, husqvarna цепь, husqvarna пила. Все сделано аккуратно, все подогнано. Рекомендуют при натяжке цепи шину вверх приподнимать. Так вот в 142 она практически не приподнимается. Смотрел на видео как в некоторых китайских пилах натягивают цепь, так там шина ого-го как приподнимается

 

Кто такой "хвостовик" и что это за маркировка?

Зачем, если шина потом стремится уйти вниз (как оказалось). Тогда надо ее сразу тянуть вниз перед затяжкой гаек, чтобы у нее не было свободы для ухода вниз при работе.

 

У меня 2 пилы, хускварна бензо и макита электро. В инстукциях хускаварны по натяжению цепи не сказано тянуть вверх, или вниз шину. Я и не тяну. Ни каких проблем с натяжением у меня нету. Опять же я не профи. Может и неправильно делаю, но зато по инструкции
На маките написано слегка приподнимите