Опыт эксплуатации НЕВЫ - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А ничего и не должно получиться- в реальной борозде весь МБ вместе с рулём на эти 200 и опустится, это надо учесть.

 

Вроде ж ясно написал.

 

И самому придётся встать на эту же высоту, тогда всё срастётся.
Ну в борозде же левое колесо будет на уровне подошвы сапога, это правое провалится на задуманные 200...
Хотя если ходить по дну борозды то другие расчёты. Я же пишу про ходить поверху.

 

А если вдруг оборотный плуг "наклюнется", с ним тогда на каждом проходе наклон руля менять? Такого даже в Гольдони нет.

 

Не понял вашего тезиса.
Подробнее?

 

С оборотным плугом мотоблок идет в одну сторону правым колесом по борозде, обратно левым. или наоборот. Как тогда с этим наклоном руля быть?

 

У меня плуг конский, необоротный.
Фото есть по ссылке, в теме плугов.

 

Я знаю, это я так..., а вдруг какому нибудь обладателю оборотного взбредет такая идея.

 

А что в нем родного конского ? Обычный самодельный .

 

Корпус, лемех. Нож был, но сточен, пришлось заменить.

 

Зачем родной лемех крепить к родному корпусу через дополнительно просверленные отверстия? А не через штатные на нём присутствующие. безродный он .

 

Новых отверстий на лемехе плуга нет. Отверстия пришлось сверлить на ноже плуга, так как нож не родной.

 

Открой букварь и почитай что как называется. Где стоит нож и где лемех и для чего они нужны.

 

Мультиагро оказывается:

1. косит салютовской косилкой, но нужно конечно стандартную к нему косилку для мб-2.
2. Первый мотоблок, на котором не обязательно сбрасывать обороты при переключени передач КПП. Есть ещё таки мотоблоки, кто нибудь знает?

 

От того, что я назвал отвал лемехом сути не меняет.
Не надо мне тут указывать какие буквари читать.