Редуктор и его обслуживание - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хотел, даже купил… но больно жидкая она… а в редукторе хода нет никаких сальников, просто подшипники. Сейчас там нечто литолообразное. Кстати, по мне, литол одна из лучших смазок и липкая и морозостойкая и в меру густая…

 

а Вы для понимания положите в морозилку обе смазки

 

А смысл? Литол, если он тот самый, что пахнет трансмиссионкой и от рук не отмывается до -20 свойств практически не меняет. Для прямозубых стальных шестеренок самое то… ну а два нуля они и в Африке 00, просто вытечет все без сальников…

 

сорян. (если не оБшибаюсь) вы говорили про чугунный редуктор яппа. где трансмиссионка. а мы про обычный.,и зы - литол 24 - на морозе -Ацтойй! ступичные нивы тому подтверждение

 

можете не класть в морозилку...
да и зачем сюда заходили - не понимаю

 

На моем 2 редуктор, один на шнек, он чугунный без всяких отверстий, только 2 фланца. Что внутри не знаю, работает пока хорошо… Второй на ход, там прямозубые стальные шестерни, 2 больших и 2 маленькие на валах. Вот в нем, что то литолообразное, по консистенции, как минимум…

На а что я увижу? Что жидкая ЕР не застынет? Это и так понятно…

 

как и нигрол (тап 15) и что ?

я тоже ?. если ЧО - мтд до 2007гв. и что ? -на весь срок службы (сколькА там лет ?) и и ИХ смазка ЖИВА ! нет оснований *кричать*.

 

По поводу смазки редуктора: https://www.forumhouse.ru/posts/34621695/
Через 12 сезонов эксплуатации вскрыл редуктор. Смазка класса ER00.
Эксплуатация у меня не самая легкая: и отвал снега после больдозера убираю, и мокрый снег убираю.