Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

Продолжение темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

Пробовал на тест драйвах Хуитора! В руках манагеров заводились с помощью шаманства. С 12 V акб тоже не заволся. Гусеничный не смогли завести уже после 15мин на морозе -20. А так вся презентация, закинуть снег на фонарный столб.

 

через советский понижающий транс 220/127 прекрасно работает !

 

Да, был когда-то такой, на холодильнике ЗиЛ стоял...

 

ага. про зубья.

 

Зря возможно, остались еще ценители данной опции

 

Возня с аккумулятором уже напрягает, обленились...

 

А через лампу накаливания не потянет?

 

Пусть это будет только один недостаток)

 

Не знаю... У меня последний амер СУ был с блоком, так с ним и уехал в деревню. Больше нет техники на 110ть...

 

Я аккумулятор автомобильный посадил. По быстому принес домой воткнул лампу накаливания и диод последовательно с АКБ. Хватило зарядить. Так что думаю в некотором роде 12v универсальнее стартер. Но для одной и той же мощности на 12 v круче провода должны быть чем на 220.

 

Ох, закрыли предыдущую тему.

Поделитесь инфой про 12 вольт стартеры, пожалуйста!
Ссылку на али или хотя бы кто их ещё ставит.

Не знаю сколько он стоит, но мне хочется.
Вот генератор. И стартер на 12 вольт и привод на заслонку есть. Пришёл, повернул ключ и все завелось. В идеале на снежике так же хочу!

 

искать только по конкретной модели двигателя. если общепром то может и генераторный подойти. ссыл по моему текумси вам не поможет. а имхо в первый сезон использования убедился в желательности э/привода поворота желоба джостиком. и может фары еще. подумайте. вот летом прикидывал то что вы хотите сейчас. не сделал. сетевого достаточно. там в сообщ. ниже и ссыл на али есть.https://www.forumhouse.ru/posts/30287612/

 

Ищите стартер не на 12 а на 220 В. Как правило стартер нужен при первом запуске после летнего простоя и при сильно отрицательных Т. И то не факт, может и не пригодиться. Ради такого редкого случая можно один раз размотать удлиннитель от ближайшей розетки. Но ради этого устраивать ритуальные танцы с регулярным обслуживанием аккума не имеет смысла, это гораздо более трудоемкая и муторная затея.

 

Вам похоже нужен такой комплект, только именно под свой двигатель.

 

Обслужил один раз перед сезоном, зарядил перед консервацией вместе с заменой масла и хватит с ним нянчиться