Пошаговая подготовка бензинового снегоуборщика к эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А посоветуйте хороший плунжерный шприц небольшой для Multipurpose ЕР-00?

 

зачем ? тюбик вкрутить в редуктор. нижнюю отвернуть и выдавить.

 

Мне все равно он нужен, лодочный мотор шприцевать.

 

Заказал какой то на Озоне. Думаю пойдет

 

Подскажите, а можно 95 бенз лить в СУ?
У меня от халявный. 92 надо покупать.

 

Лучше не надо. Но Вам - можно...

 

Ну да чего же вы любитете халяву, что готовы убить свой снежник. Видать действительно большие деньги 700р за зиму потратить.

 

не нагнетайте. сразу не убьется. но и ничего хорошего от 95 нет. а за 700р. - вы нолик наверное не дописали . все впрочем по разному.

 

Сто литров навряд ли можно израсходовать за зиму.

 

утрирую. но литров 40-60 сам легко сжигаю. если зима снежная а не как в прошлом году.

 

продайте 95... купите 92
и волки целы - и овцы сыты

 

Подскажите следующие вопросы в контексте yardfox optima 6654e:
1) При включении шнека часто бывает короткий просвист ремня, это нормально или надо подтягивать?
2) на какой скорости "полезнее" убирать Снег. Где-то читал что на первой лучше не работать. Лучше от второй и дальше. Но дело в том что на второй он не всегда справляется, тут тогда как лушче действовать - работать на первой или же работать на второй но постоянно останавливать ход и ждать пока шнек перемолотит все, потом опять ехать пока не почувствую что начинает зазлебываться мотор и опять Останавливаться.
3) так а чем чревато использование первой скорости? Фрикцион быстрее сотрется? Ну на сколько быстро?

 

1. Нормально. Включаете то шнеки на максимальных - подключаемая система инерционна. Если хотите сберечь ремень - включайте шнеки на ХХ и потом переводите обороты на МАХ.
2. Режим старт-стоп вполне себя оправдывает при работе на снеге высотой в ковш. Меньше износ фрикционного кольца.
3. Чем ближе резинка к центру тарелки (1я пер и 1я зад), тем выше момент на кручение в точке контакта, вплоть до вырывания кусков резины. Ходимость резинки при такой эксплуатации зависит от состава резины - с высокой твердостью может прослужить подольше - сезон, два.

 

2) Если пробиваете тропинки в больших сугробах то старт-стоп. Если очистка площадок то можно после первого прохода просто работать в половину ковша или меньше зато стабильно без остановок и на больших скоростях.

 

А в чём убийство? Ну стойкость к детонации выше, а что еще в 95м вредное для С/У ?

95й могу выкупать! У кого там излишки?