F Культурный трёп о ибп для котла и не только

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

есть такое. 2.2 л/ч. но ночью он не нужен. а летом и днем нагрузок хватает. водогрей (он комби).насос воды. кондейка и так по мелочи.

 

Неудачно высказался - конечно гена кушает одинаково что днём что ночью. У меня гена 3кВт - кушает точно меньше 1л в час. Ночью никто не тусит, вода не льётся, микроволновку не включают - ИБП справляется и тихо. А днём всё это сложить и даже гене тяжело приходится.

Нужно правильно считать. У нас же гена не альтернативщик, а резерв. За 3-4года я потратил бензина 20-40 литров, не больше. Поэтому если бы даже гена кушал в 2-3 раза больше особой дыры в бюджете не было бы. А вот дискомфорт, от того что иногда гена ещё чуть-чуть и заглохнет, очень существенный. При первой возможности поменяю на 5-6кВт.

 

А ты попробуй и тебе дадут понять почему.

 

Лукавствуем, однако. От мощности зависит. 5кВт ген. ест от 1.3л до 2.7л. И нагрузить его на 1.3л не составляет ни малейшего труда особенно с зарядкой для лифера на 280Ач, холодильником, ящиком и кофием. Не говоря уже о генах меньшей мощности.
Пожалуйста, скрин:

 

Это в автономке, а по большому счету, так и вообще. Разве что некоторым ... типа меня или на случай хыка, пойми какой войны. Ибо с ружьем сюда никто, в здравом уме, не попрется а при ядреной ген уже вряд ли понадобится. Ну, а в повседневке и два и 4 часа блек аута прекрасно переживаются и без гены.

 

Посмотрел я парковочники, не то. Они просто выдают 12 или 24 вольта, аналог бортовой сети автомобиля. Для заряда лифера никак.

 

Ну вооот... А я уже думал - патент идти оформлять. Ну хорошо, 1,3 литра тоже денег стоят, но уже лучше. А как насчёт моточасов? Мой геныч требует замены масла аж каждые 20 часов. Исхитриться без батареи использовать его 3-4 часа в сутки ну очень неудобно.

 

Да ладно! Че, не притертый еще? Обычно 100, а у тебя 20, чеж за ген то такой?

 

Согласен, днем нагрузки хватает тоже. Хотя она ни фига не равномерная, 80% времени это 200-300 ватт, 10% - пики до 1 кВт и ещё 10% - до 3-4 кВт, правда это без кондея, нету у меня его покв

 

Задумался, а ведь тоже за последние 5 лет израсходовал всего пару канистр, то есть тоже около 40 литров. И геныч да, пока что резерв. И тоже 2,5 кВт не всегда хватает. И очень хочется верить, что так резервом и останется.
По факту весь мой кипеж с электростанцией скорее тренировка для мозгов, чем прикладная история. Ну и комфорта добавляет тоже. Ну и на всякий случай .

 

Ага, просыпаешься утром - через бензобак и альтернатор насквозь торчит кусок толстой проволоки по имени лом, на нем записка - УГОМОНИ СВОЙ ТАНК, СЦУКО! И подпись - твои добрые соседи.
Ночью и правда потребление у меня меньше 1 кВт часа было - с 2 ночи до 11 утра.

 

Ген Хюндай 2010 года выпуска, на 2,5 кВт. На нем прям табличка приклеена с периодичностью ТО, и что то у меня в голове отложилось про масло каждые 20 часов. Может и ошибаюсь, проверю как буду на даче.

 

при наличии ттк - ибп есть необходимость. а батареи - дело хозяйское.

при стационарной установке - гофра и а/м глушак на окончании. Шум работающего двигателя громче чем выхлоп). Можно подумать самим приятно это тарахтение типа бензопилы .

меняю раз в 2 года. регламент не читал..наработка небольшая. но я от него на стационарном верстаке топливо для ттк пилю. что б не застаивался. там есть авр - только ключ повернуть в *работа*. разумеется рядом а/м стартерник.

 

Всем доброй ночи.
Пока жду чемодан для ББП роутера и идут дожди (никак не получается смонтировать бак и закрыть насос ящиком), собрал на радиаторе диоды и транзистор для переключателя ББП (пока нет чемодана, нет точных размеров, поэтому и размеры платы под вопросом), в общем, подбираю, всевозможные хвосты.
А так же, решил у себя смонтировать три камеры. Для этого поставил гигабитный свич на 6 портов. 4 порта с PoE и два аплинка. Пока воткнул туда точку остальное несколько позже. Уже все смонтировал на свои места. Работает четко, скорость не понижает.
Фото готовой системы и свича с точкой поближе:


Осталось только вывести кабеля наружу. Отверстие в стене у меня, уже, есть и на улице, с другой стороны, щит, а так же, уже, проведена линия из щита на мансарду большого дома. В общем три камеры закроют подходы у дверям обоих домов и площадку перед калиткой (пока так, потом может и переиграю). Ну и закрыть все вагонкой. Надоела, уже, эта подготовка и срач.

 

Ах, да. Если завтра опять будет дождь, переберу плату котла. И конденсатор и микросхему уже получил.
Периодически, работаю со сценарием. На данный момент все работает кроме одной мелочи. При переходе на сеть, свет, инвертор, и батарея у меня выключаются раньше времени. Т. е. при переходе на сеть Переключатель Инвертор-Сеть, в нормальном режиме, отрабатывает практически как у ИБП, тобишь, провала нет, и телевизор да и все что резервируется от инвертора не гаснет! А у меня пока гаснет и его (телевизор) требуется включать отдельно. Все дело в том что датчик напряжения у меня стоит до РН, а на нем задержка для холодильников. И, вот я нифига не вспомню чем у меня аргументирована установка PZEM-04 до РН? Ну раз сделано, значит оно, зачем то нужно... Я же все продумываю.
С другой стороны, если я ставлю паузу на время равное задержке реле, оно, мля, срабатывает как надо, а потом, какого то хрена, процесс начинает циклировать. Т. е. самопроизвольно батарея включается, потом выключается и так по кругу... Собственно, догадка только что появилась. ИМХО, так происходит из за того что метод управления запускается чаще, чем положено ждать, пауза не там где надо, вот он и отрабатывает циклом. Проще говоря, эту задержку нужно переместить в метод слежения за датчиком напряжения и тогда метод управления не будет запускаться до истечения паузы. Все. Дошло.
Ну вот, собственно, пока писал все и понял.
В общем, получились размышления вслух. Оставлю их тут, пожалуй. Вдруг ктото столкнется, да и себе для памяти. Сейчас уже не полезу менять поздно и устал.
Вот, такие дела.