F Культурный трёп о ибп для котла и не только

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обрыв, конечно, не хорошо, но применительно к моей батарее 280 Ач зарядный ток 30-35 ампер - слёзки, меньше 0,2С. Потому пока не парюсь, будет время - зашаманю двухступенчатую зарядку с конечным током в районе 4-5 ампер.

Спасибо, обращусь.

 

К нему не надо обращаться. Надо заходить на сайт и вдумчиво изучать. У него интересная манера написания мануалов. Сначала кажется что нифига не написано и не понятно. Потом прочитаешь внимательно пару раз... оказывается всё что нужно есть.

 

Просто регистрируйтесь и вам откроется доступ к конструктору. В вики все описано. Проставляете нужные галочки в конструкторе, сохраняете проект и жмете кнопку скомпилировать. Один раз льете прошивку по кабелю, потом любые коррективы по воздуху. Один раз платите за модуль 150р и вам на этом модуле открывается весь функционал. Впреть на этом модуле, пожизненно (разумеется для модуля), вы вольны делать любой проект с полным функционалом. А он вас приятно удивит, это один из самых навороченных конструкторов, если не самый! И функционал постоянно расширяется.

 

Ну и обещанный отчёт по использованию станции на даче. Приехал поздно, пока дошли руки собрать, подключить - время к 2 часам ночи. Отключился от сети, включил станцию, потребление ночью около 150 ватт (видео, канализация, ЦН). Принял душ (холодная вода - из колодца, насосная станция, горячая вода из БКН,), лёг спать. В 11 утра подъем, включил кофемашину, хлеб в тостер, кашу в свч, чайник. Все включал по очереди, что не совсем удобно. Все остальные потребители работали в обычном режиме (свет дома, свет на улице, роутер, телик, аудио, холодильник, канализация, насосная станция), вот вообще не парился насчет экономии электричества, все как при подключении к обычной электросети. Если одновременно подключал нагрузку 3 кВт и больше - батарея сильно проседала по напряжению, емкости не хватало, буду брать ещё одну на 280 Ач. Подключение к дому было через одну из розеток и кабель папа-папа, перед кабелем на выходе инвертора поставил счётчик ваттчасов. В 17.00 отключил станцию, перешёл на сеть. За это время (с 2 ночи до 5 вечера, то есть за 15 часов) счётчик намотал чуть меньше 3 кВт часов, станция отдала 269 Ач (по бмс-ке) остаток заряда батареи при этом был 1% или 3,6 Ач. По ощущениям, бмс-ка подвирает с этим остатком, так как напряжение на батарее было 12,7 при нагрузке в 170 ватт. Думаю, что протянула бы ещё несколько часов, но надо было уезжать, потому оставил эту часть теста на след раз.
Выводы:
1. Это офигенно удобно (не нужно бежать в сарай, дёргать гену), просто щелк реверсивный рубильник и вуаля. На коротких блэкаутах, до 12 часов, только так.
2. Для полного комфорта (стиралка, посудомойка и включение более чем 1-го мощного потребителя одновременно) нужна ёмкость от 500 Ач, буду брать 2-ю батарею.
3. На роутер нужен отдельный маленький бесперебойник, который закроет паузу с момента отключения от сети до момента включения резерва.

Жду вопросы, комментарии, пожелания.

 

Еще в догонку про гены - сегодня в своём перед зимой масло менял, смотрю на него и думаю - вот кто придумал 2,5 кВт для дачного использования? С одной стороны - это мало для полноценной замены при использовании в качестве резерва. С другой - это много, потому как молотит он постоянно и 2,5 кВт выдаёт также постоянно - а я то их не использую постоянно. То есть за 12 часов работы он скушает 20-25 литров бензина, намолотит 30 кВт часов электричества, из которых мне пригодится максимум 3-4, ну 5, это если с гостями. Получается, нужен некий гибрид ибп+гена - ИБП тащит на себе все нагрузки, гена в случае необходимости включается и подзаряжает ибп. То есть гена нужен только для подзарядки ибп и соответственно мощность его может быть не больше 1 кВт, соответственно расход бензина маленький. Как вам идея?

 

А она откалибрована и по току и по напряжению?

Если ген с электропуском, можно глянуть вот тут: http://xn--2-ctbiaj6cd.xn--p1ai/

 

дальнобойщики и кэммпенгисты давно используют так называемые парковочные генераторы. что бы не гонять двигатель авто. эта штука сама запускается по падению напряжения батарей. и там нет 220. сразу вырабатывает 12 или 24в.ссыл сразу не найду. мысль думаю понятна.

 

По напряжению - да
По току - не калибровал, так как замерял на нескольких потребителях и расхождение по току если и было, то минимальное.

Посмотрю, спасибо.
Чой то я загорелся этой идеей - последовательный гибрид для дачного резерва. Все как в автоэлектричках - на коротких дистанциях (до 12 часов) работает батарея, если длиннее - то гена с автозапуском по понижению напряжения.

 

Игорь, привет! Мысль понятна, вот прям захотелось себе такую сделать.

 

Уговорил - завидую!

 

Чего-то прожёрливый гена
У меня гена днём работает, а ночью ИБП трудится.

 

при необходимости так же. мы же дачники. и приезжая включаешь ибп в*боевой* режим. НО только отопление. на остальное жрущий 5квт гена. на нем есть и авр. не использую. только функционал для комфорта. можно и с брелка . пока так.

 

Я и не знал, что геныч днем меньше кушает.
Если серьёзно - мощность моего гены с одной стороны недостаточна, с другой - избыточна, писал уже выше. У меня среднее потребление в районе 150-300 квт часов в месяц (данные из квитанции на оплату ЭЭ). То есть в день я сжигаю от 5 до 10 квт часов. А гена выдаёт 2,5 квт постоянно. То есть даже при максимальном потреблении ему достаточно поработать 4-5 часов в сутки, все остальное время он молотит вхолостую. Точно, пора собирать последовательный гибрид - чтобы пиковая мощность батарей была 4-5 квт и геныч с автозапуском по падению напряжения, на 1 киловатт максимум. И будет тогда полное счастье. Осталось только схему быстрого заряда продумать.

 

Ну вот попробовал я пожить *на станции* денёк - комфорт и удовольствие неописуемые. Довести её до ума (удвоить емкость, сделать нормальный ввод резерва) и будет счастье.
А не душит жаба, когда геныч молотит, выдаёт 5 кВт, а у тебя используется ватт 500 максимум? А бензин то нынче дорог

 

вот увы не в теме. НЕ знаю как парковочный *дружит* с лиферо. скорее есть нюансы. Думаю что есть модификации. дальнобои то поддерживать наливные. а кеммперы скорее с продвинутыми батареями. изучайте вопрос.