F Флудилка по каркасам - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вадим не говорил про передний привод. Большинство 3,6 на полном. И лишь малая часть для внутреннего пиндосского потребления- одноногая

 

Привод действительно передний. Что бы не потянуло приключения искать.

А проблема не в пробуксовке, а скорее в том, что мощность на его обычных 1_000-1_500 оборотов никакая, он не хочет плавно разгоняться, а если перескакивает за 2_500 то уходит на взлёт.

Вот и получается ты либо дряхлый пенсионер, либо молодой скакун. В городе ни одно ни другое нафиг не нужно. Вот как выжать из этого зверя золотую середину?

 

Кубатурный тяжёлый недопривод, тем более амер - такая себе вещь

 

И вот не надо в городе на Кировцах кататься

 

Тут я не советчик. Я не знаю, для чего делают такие машины. Зато теперь знаю для кого.

 

Проще поменять пепелац. Или заморачиваться сменой прошивки, менять топливную карту. Может и прошивку коробаса. Но проще и дешевле поменять источник проблем.

Бэха даже на копейку полный привод ставит. Такой себе кировец. А на тяжёлую железку с большим двиглом - полный привод это предсказуемость и удобство. 95 % владельцев такого грязь видели только по ТВ

 

Я вхожу в те 5% что грязь находят и на переднем приводе. А на полном придëтся ещё и трактор за собой таскать. Только трактора мне не хватало. Чем его вытаскивать?

 

Вадим, посоветуйся с сервисами.
Иван правильно сказал: правильная прошивка- решение проблемы.

 

Ну правильно: включается турбина и двигатель начинает выдавать больше мощности. У Тигуана, например, штатно движение начинается со второй передачи. Если есть "снежинка" - попробуйте на ней поездить...

 

@aostspb, к счастью на 3.6 турбины нет

 

Вот вы-ж ламеры-то...
Все говорят про литры и силы, и НИКТО не заикнулся про крутящий момент, на котором-то и ездят самобеглые коляски.
И именно график момента от оборотов и определяет параметры движения и разгона.
Был такой недогрузовичок, Бычок, с двигателем от МТЗ 82, который, как известно, выдает те самые пиццот ньютонметров на колене. И если правильно накрутить ТНВД, то в спинку кресла вжимает.

 

Ты х с пальцем бензинку с дизелем не ровняй. Современные бензиновые чихпыхи в большинстве что то изображать начинают только с трёх тысяч. Это тепловозы пятилитровые с 80ю лошадьми из 50-60х могли с холостых шлифовать, а нынче экономия, экология. Всё что можно задушено

 

Я чипанул, щас сама едет в горку без газа с нуля оборотов.
Ну, ладно не с нуля. На холостых.

 

Без чипа едет на холостых на 5-ой передаче около 50 км/ч...

Но если педаль не давить - разгоняется очень лениво. А если придавить - тут же ловить нужно. В горах неудобно, в городе аналогично.

Тормозить двигателем сама не умеет.

Mazda у меня спустя полгода всему сама научилась, одна надежда и эта научится.