АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пару десятков запаралленых мосфетов в бмс- это защита?..) не смешите мои тапочки. Это ключевые элементы, которые сами требуют цепей защиты. В цепях защиты используются предохранители и автоматы. Точно такие же мосфеты находятся в выходном каскаде инвертора и они точно так же управляются по сигналам превышения тока, напряжения, температуры и проч...

Если вывести за скобки создание аварийной ситуации, когда бмс отключит под нагрузкой батареи от инвертора, нашиша вообще в цепи между выходными ключами инвертора и батареей нужны дополнительные ключи?

Откройте описание бмс, сравните их параметры и не задавайте бестолковых вопросов. Neey, насколько я знаю, колибруется точно так же... Выбор между jk и neey в пользу neey я сделал под влиянием тех, кто пользовался обоими этими бмс. Если вы пользовались этими бмс- поделитесь опытом. А средний ток балансировки, естественно будет зависить от разброса напряжений, речь в данном случ. идёт о максимальных параметрах бмс...

Ещё раз для плохо читающих: три бмс там для того, чтобы можно было любую из трех ветвей батареи отключить от системы при необходимости. А бонусом при таком соединеии будет увеличение тока баланса, когда три бмс работают параллельно...

 

Читаю дословно Ваше эссе.

Создается ощущение, что Вы не читатель, а писатель ...

Так для "писателя" задаю вопрос: ключи БМС будут участвовать или нет? Вы уж определитесь батенька-писатель.
ps
Откуда мосфеты в инверторе узнают о превышении напряжения на одной ячейке ? Из Ваших уст ?

 

Странный вопрос. Ваш инвертор знает о состоянии отдельных элементов (ячеек) вашей АКБ ?
Ну допустим, у Микроарта есть тех. решение управлением инвертора по шине I2 ими же выпущенных балансиров (названных BMS MA). Есть ли такое решение в Вашем инверторе ?
Что будет с цепями Вашего АКБ последовательно-параллельного исполнения если одна ячейка начнет убегать вверх при заряде скажем до 4-4,5В ? Надуется наверно. А инвертор будет продолжать её дуть дальше - он то еще не знает что уже перебор. Так нужен БМС (с ключами) или нет - Вам решать?
Для NiCd или Pb я бы не парился - раз в месяц КТЦ, а для лития БМС нужен.

Система управления батареями (BMS-battery management system ) - это любая электронная система, которая управляет перезаряжаемой батареей (ячейкой или батарейным блоком), например, защищая батарею от работы вне ее безопасной рабочей зоны, отслеживая ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая эти данные, контролируя ее среду, аутентифицируя ее и / или балансируя ее.

 

Чтобы отключить последовательно цепочку аккумуляторов от системы надо просто ручками достать предохранитель или отключить автомат. Для связи бмс с инвертором у последнего есть специальный порт, через который бмс общается с инвертором... Собственно я уже раза три тут писал об этом. А профессор пупкин ноль мне даже лекцию прочитал про протокол физического интерфейса...)

 

У меня пара пипоподобных инверторов 8048, у них есть возможность подключать бмс батарей pylonteh, weko и soltaro. Теоретически к инвертору можно подключить любую бмс, напрямую или через какой-нибудь контроллер, который будет транслировать данные бмс в инвертор. Но я пока этим вплотную не занимался...

Чтобы ячейка не убегала до 4 вольт и выше, наверное не надо заряжать её до 3,6 вольт. Достаточно до 3,4... 3,5В, т. е. заряжать батарею до 54,4... 56в., а остальное должны делать балансиры.

 

Занавес ...

У многих инверторов есть возможность что-то подключать, в т. ч. и по управляющим шинам типа UART, rs485, modbus, ve. direct, i2 и еще хренова туча протоколов. И некоторые инверторы действительно могут получать управляющие сигналы от BMS., но только с прописанным конкретным протоколом: в частности в Вашем случае совместимые протоколы это bms pylonteh, weko и soltaro. Хотя и это не наверняка. Попытки адаптировать протокол от bms pylonteh для сторонних bms на форуме уже были. Слышал о 3-х спаленных bms, далее сообщений не было. Хотя может эксперимент и закончился положительно. Уважаемый Vad711 написал протокол к uart BMS JK для передачи сигналов по шине I2 от BMS на МАП (Микроарт). Но это работает только с одним BMS из-за способности МАПа контролировать только один BMS. Придумано много обходных "костылей" по передаче данных о режиме работы BMS в инвертор и уважаемым Дмитрием (Espirans). Но я не видел ни одного решения, которое устраняло бы ключи защиты BMS.

Всё в Ваших руках

- Дерзайте

Это не для Вашего случая с диагонально-параллельно-пОпендикулярно-последовательным соединением ячеек, указанным в Вашей идее .

 

Спасибо, кэп... кто-то где-то что-то сделал...) рассказ про уважаемых можно вывести за скобки. Мне интересно, что вы собираетесь защищать, отстегивая на полном ходу батарею от инвертора, при нагрузке в тройку-другую кВт?

 

@Darsun,
Не оскудеет земля изобретателями

Выделены ключевые слова

 

@Darsun,
человек не понимает для чего BMS существует

Не понимает что BMS-последний рубеж обороны, отключение не штатное событие.
Штатно должен отключать инвертор, а балансиры штатно балансировать

 

п. с.
Предполагает, постоянную расбалансировку и частые отключения от перенапряжения

 

Тихо сам ссобою я веду беседу...) человек не понимает, последних рубежей обороны могет быть сколько угодно много. А вдрух бмс, тоже штатно не сработает? ..нужно ище пару ключей последовательно. И продублировать их на всякий пожарный...)

 

В точку! Краткость - сестра таланта

 

Хватит друг друга нахваливать, пионэры...) расскажите, что будет с инвертором, если у него на полном ходу отвалится батарея...

 

Комсомольцы, добровольцы...
Конечно, СГОРИТ! Чем ему заняться ещё при отсутствии источника ЭЭ?
Эх, тупые мы...