АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, надо человеку. Очень надо...
Жалко что ли?

 

Та полумал: а вдруг не туды прикладывал.
да и выше писали про кубометры выделяемых газов с токсинами - а я и чайной ложки гримучего газа не насобирал.
а если серьезно - может быть в этой батарее рекомбинация газов ?

 

Для рекомбинации водородия с окислородием надобны платиновые катализаторы. Як на подвергаемой украми терактам Курской АЭС.

 

Там кроме цены огромный минус это ушатанность ячеек в продаже, сейчас подобрать одинаковые возможно только имея доступ выбора из большого количества самостоятельно. Я покупал титанат именно для того чтобы в буфере лифёр заменить, основная резервная ёмкость подключается автоматически только при отключения сетевого.
Причём обязательно при использовании титаната устанавливайте отключение инвертора не ниже 12.4 вольта для сборки 6S. Балансиров для титаната поддерживающих ровное напряжение при разряде нет и возможно не будет, только хорошие ячейки спасут.
Вчера проверил на разряд сборку на 40 Ач с балансиром от VladNSK, напряжение на сборке 14.5 вольт с него разряд и начал.
Отключение нагрузки установил 11 вольт (как на многих инверторах бесперебойниках), ток разряда 6 ампер (как циркуляционный насос на системах отопления). До напряжения 2.06 (7) ячейки просаживались ровно, балансир только в начале на одной паре засветил светодиодом. Затем следил за падением напряжения, в сборке две ячейки отличаются по внутреннему сопротивлению и одна из них ещё и с саморазрядом.
Результат слито 28.6 Ач, отключил сам при показателе 11.7 вольта. За секунды прозевал ячейку успела до 1.2 вольт просесть, именно она и с саморазрядом. На других было 1.7 на второй из слабых, остальные четыре выше 2 вольт.
Меня допустим для того чего покупал они устраивают, но многие их в авто на музыку ставят. Удалённо купить нормально подобранные в сборке это лотерея от наших продавцов, а с Али на сто процентов не реально.
Балансир кстати при пониженном напряжении ни разу не засветился о разбеге ячеек, по факту две пары были с приличным отличием .

 

так в обычной agm банальной реализована рекомбинация

 

Интересно с каких пор AGM стала банальной?
Банальная батарея как раз твоя, шипит и булькает

п. с.
Что же не купил банальную AGM ?

 

Я вообще-то писал про НОВЫЙ титанат. Про б/у лифер- да, могу что-то сказать на основе значительного кол-ва инфы от коллег. А вот про титант б/у- не ко мне- ничего кроме написанного ранее не знаю.

 

Вы имеете в виду "затруднение выхода газов во внешний мир и соот-нно, предположение, что ПОТОМ эти газы всасываются обратно в рабочее тело ячейки"? "Хм!"- сказали пацаны, глядя на рекомбинаторы от МикроАРТа. Видимо в/на продают АГМ с вмазанной в акк платиной. Ну или реакцию рекомбинации переделали/, убрав катализатор.

 

А я всю жизнь думал, что на 12 вольт ставят 5s-mumaHam...

 

С таким дерьмом которое сейчас продают это не реально, заряд 2.8 вольт на ячейку ускорит кончину слабой. Улетать возможно за 3 вольта будет без контроля, последствие вроде бы клапан пробивает и электролит вытекает. Да и буфер получаем 2.74 вольта, в случае идеальных пяти штук возможно и стоит так использовать. У меня шесть ячеек в щадящем режиме при котором даже с приличным различием реально их долго использовать .

 

@kuznechov119m, пмСм, в любом случае надо иметь ИБП с регулируемыми порогами напряжения...

 

Раньше как то не задумывались велись на рекламу что определённая свинина в буфере до 12 лет прослужит. Со временем понимание приходит, ну а старые ибп жалко выкидывать вот и подстраиваешься под них .

 

имел ввиду это:
В AGM-аккумуляторах совершается уже упоминавшаяся рекомбинация газов, когда путем несложного химического процесса водород остается на электродной пластине, участвуя в последующем разрядном процессе. Таким образом, выделение газов из таких моделей не превышает одного процента.
https://kwatt.com.ua/gelevye-i-agm-batarei-realnost-i-zabluzhdeniya/

 

Когда после всех изысков наконец поймешь, что твой аккумулятор (булькающий и шипящий) полный отстой?

Для кого ты пишешь все это и ссылками еще подкрепляешь.
До тебя, не было желающих авто свинец держать под кроватью в спальне.
Кулибыным решил стать? Или америку открыть?
Особенно нравятся фразы (как будто от тебя)

Несложного

 

Может кому пригодится, нашёл ещё один рабочий вариант дополнение ограничения напряжения на инверторе (ибп)
без доступных настроек.
Плата с Али https://aliexpress.ru/item/33049540052.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.25e34aa65zejV1&sku_id=67436614315, мне прислали М635, но принцип работы аналогичен.
Данную плату вход подключаем к акб инвертора, а на выход реле. Реле уже покупаем под ток с которым инвертор будет использоваться ну и естественно по напряжению не у всех 12 вольт ибп, контакты реле в разрыв подключения инвертора.
Конкретно по настройкам, для LTO и лифёров использую отключение выхода платы 12.4 вольта. Повторное включение на 12.5 вольт поставил можно и больше, отскок у батарее всё равно больше будет. Дискретность 1 минуту это для того чтобы ибп не остался включённым. Ну из всей этой доработки деньги только на реле потребуются, у кого токи разряда значительно за 100 ампер. При включении сетевого батарея начнёт заряжаться, ибп подключит нагрузку при этом ячейки даже плохо подобранные без разбега.
Допустим вот такие - https://aliexpress.ru/item/32830624040.html?
Хотя не знаю возможно в параллель ставить обычные дешёвые автомобильные, но гирлянду лишнюю не хочется вешать .