АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@kolsasha, мне больше нравится 2 порта по 20А чем 4*15...

 

У этого Вымпела минимальное напряжение около 7 Вольт.
Да, если хочется угробить ячейки, то можно глазками последить за напряжением. А можно и не уследить...
Не советую этот способ...

 

Подумал, решил, заказал вымпел-57 с регулировкой тока и напряжения.
Мне побаночно заряжать не надо, при наличии в 4S сборке активного конденсаторного балансира и пассивных балансиров-ограничителей 3,55/3,65 + к регулировкам зу и под присмотром, будет вполне нормально, а для авто стартерника любое зу пойдет.

Всем СПАСИБО за помощь предложения и консультации!

 

Парни! А Какой аккумулятор 12в нужен для Вымпел 122 900 ватт? Марка.

 

как минимум HOPPECKE

 

Любой

HOPPECKE

 

А какие там напряжения заряда, поддержки и отключения?
От них и плясать надо.

 

Выше дал табличку...

 

Друзья, подскажите, как сделать правильно. Есть 4 AGM аккумулятора. К ним инвертор на 2 кВт. Вопрос такой: как подключать "+" и "-" инвертора? Просто к ближайшему аккумулятору или "+" с ближайшего, "-" с дальнего? Если с дальнего то длина минуса будет около 1 м. И соответсвенно, как правильно заряжать такую сборку? Через крайний или ближний-дальний?

 

"один любой" с ближайшего, "другой" с дальнего

 

@DWW, и для зарядки и для нагрузки?

 

Ну конечно...

 

Для ЗУ не так принципиально. Вряд ли у Вас ток заряда такой же.
Но если соблюсти принцип, упомянутый @DWW, mo даже "плюс к дальнему, минус к ближнему" можно.
На токах в з раз менее дисбаланс путей движения электронов в 3-10 раз меньше влияет.

 

По диагонали.

 

Да как заряжать, мне без разницы. Могу и так и так. Ток заряда у меня 15А. Больше зарядное не выдает. Вся сборка аккумуляторов на 320Ач. Заряжать долго, но я не спешу) А вот метровый минусовой (плюсовой) провод чуток напрягает. Хотя постоянная нагрузка с инвертора обычно не более 200-300 Вт. Ну и кратковременно (3-5 мин) до 2 кВт.
Вот так выглядит просто все стоит: