1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 5

Газовые котлы "Navien"- 15

Тема в разделе "Газовые котлы и горелки", создана пользователем Mironov4, 24.10.22.

Статус темы:
Закрыта.
  1. 28ivan28
    Регистрация:
    01.08.16
    Сообщения:
    33
    Благодарности:
    7

    28ivan28

    Участник

    28ivan28

    Участник

    Регистрация:
    01.08.16
    Сообщения:
    33
    Благодарности:
    7
    А вы, уверены, что размеры у первичников совпадают? Судя по разному количеству горелок и первичники с разными размерами. Не в этом ли кроется более дешевая цена на серию Е
     
  2. RUSMENDER
    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51

    RUSMENDER

    Живу здесь

    RUSMENDER

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51
    Вот нашёл на сайтах продавцов запчастей, если им верить, то вес - 700 гр. и размеры одинаковые кроме длины: для 30020388A (С) - 239 мм., для 30021953A (Е) - 215мм. Соответственно на 24 мм. должна быть уже камера сгорания и т. д. Неужели этим так прилично снизили себестоимость? Или общую цену сбили какими то другими способами, или уценили потому, что не берут? Предположений много.
    Впрочем меня это и то, что есть настройка на 10К и котёл при этом выдаёт на 24К ГВС вполне устраивает.
     
  3. 28ivan28
    Регистрация:
    01.08.16
    Сообщения:
    33
    Благодарности:
    7

    28ivan28

    Участник

    28ivan28

    Участник

    Регистрация:
    01.08.16
    Сообщения:
    33
    Благодарности:
    7
    У меня сейчас делюкс 30К, появилась накипь на первичнике, купил медный, у него размер по длине 240. продаваны зачастую пишут размеры теплообменников. Как я понял мой теплообменник от 30К, подходит по размерам на новый делюкс 24С.у старого делюкса 24К длина 215. может у серии Е теплообменник от старого 24К?
     
  4. RUSMENDER
    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51

    RUSMENDER

    Живу здесь

    RUSMENDER

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51
    Не похоже, у первичника Е рёбра реже. Может производитель этим устранил проблему хлопков при запуске. А вот медный, который продаваны предлагают для Е, похож на медный (тульский) для старых Deluxe 24К.
     
  5. Caxapok
    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64

    Caxapok

    Живу здесь

    Caxapok

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Навьен айс турбо 16к
    Потекло верхнее переднее соединение у первичного теплообменника, натекло внутрь насоса!
    Грамм 200.
    Снял, слил, сушу.
    Шансы есть что оживет и не спалит релюшки на плате?
    Пока на выходе 220 есть, насос издавал легкие звуки..воду кипятил наверно
     
  6. Dimm5
    Регистрация:
    05.07.12
    Сообщения:
    1.188
    Благодарности:
    618

    Dimm5

    Живу здесь

    Dimm5

    Живу здесь

    Регистрация:
    05.07.12
    Сообщения:
    1.188
    Благодарности:
    618
    Адрес:
    Владимир
    @Caxapok, если просушить, должен работать. Обмотка в лаке.
     
  7. RUSMENDER
    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51

    RUSMENDER

    Живу здесь

    RUSMENDER

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51
    @Caxapok, на производстве мы залитые электродвигатели разбирали (обязательно) и сушили под калорифером (градусов так 60) не меньше суток. Те, которые попробовали до сушки включить потом ушли под замену (межвитковые замыкания).
     
  8. Caxapok
    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64

    Caxapok

    Живу здесь

    Caxapok

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Старый насос не ожил, купил новый турецкий на Озоне за 5500.
    Патрубок с четвертой попытки перестал течь, после намотки сантех. нити.
    Это патрубок снизу от датчика протока, между датчиком и стальной вертикальной трубой.
    Осталось краник подпитки похоже восстановить, давление растет все время.
     
  9. RUSMENDER
    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51

    RUSMENDER

    Живу здесь

    RUSMENDER

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51
    @Caxapok, подскажите, если не трудно, как Вы восстанавливаете кран подпитки. У меня уже давно его приходится затягивать со всей дури. Предполагаю надо поменять прокладку (манжету). Из чего её лучше вырезать, резина от автомобильной камеры подойдёт?
     
  10. ВячеславШир
    Регистрация:
    16.02.12
    Сообщения:
    267
    Благодарности:
    129

    ВячеславШир

    Живу здесь

    ВячеславШир

    Живу здесь

    Регистрация:
    16.02.12
    Сообщения:
    267
    Благодарности:
    129
    Адрес:
    Алтай
    Прошу специалистов подсказать, что такое "Повторный нагрев", который описан в Инструкции в настолько скудно, что не понятно... А точнее с переводом проблема, видно лакализация в нынешних реалиях затруднительна.

    Navien Delux One 30 кВт
     

    Вложения:

    • Снимок.JPG
  11. Caxapok
    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64

    Caxapok

    Живу здесь

    Caxapok

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    У меня набор прокладок, на Озоне можно купить. НА кране подпитки малюсенькая плоская, меньше сантиметра. Заменил, но не помогло. Но хоть фильтр входящий помыл, до него так не долезть как до фильтра системы отопления.
    арт. 1612367605 ~870р
     
    Последнее редактирование: 15.04.25
  12. Caxapok
    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64

    Caxapok

    Живу здесь

    Caxapok

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.06.09
    Сообщения:
    224
    Благодарности:
    64
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    У меня этот пункт звучит немного по другому, но смысл в предварительном прогреве вторичного теплообменника, в ванной меньше стоять у холодного крана.
     
  13. ВячеславШир
    Регистрация:
    16.02.12
    Сообщения:
    267
    Благодарности:
    129

    ВячеславШир

    Живу здесь

    ВячеславШир

    Живу здесь

    Регистрация:
    16.02.12
    Сообщения:
    267
    Благодарности:
    129
    Адрес:
    Алтай
    Но котёл одноконтурный... Какой там предварительный прогрев... Инетресно, а представители Навьен здесь бывают?
     
  14. RUSMENDER
    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51

    RUSMENDER

    Живу здесь

    RUSMENDER

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51
    Сомневаюсь. Если где и бывают, то наверное там: http://forum.navien.ru/
     
  15. RUSMENDER
    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51

    RUSMENDER

    Живу здесь

    RUSMENDER

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.11.16
    Сообщения:
    205
    Благодарности:
    51
    Покупал. Посмотрю, есть ли там эта прокладка, наверное самая маленькая.
    КранПодпитки.png
    Как понял, давление в СО сбрасывать не надо - обратный клапан стоит. Просто перекрыть подачу ХВС, выкрутить 2 самореза и вытащить потроха крана.
    Что-то припоминается несколько лет назад был разговор, что штатная прокладка быстро продавливается и начинает пропускать. Подробностей разумеется не помню.
     
Статус темы:
Закрыта.