Резерв 10 кВтч за 100 тыс. руб. из ячеек электромобиля для дилетанта

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нет.

Да это понятно, убивается одна консерва а не все 13, БМС ее ловит, отключает от заряда, от других сборок.

 

Да это понятно, убивается одна консерва а не все 13, БМС ее ловит, отключает от заряда, от других сборок.[/QUOTE]
Объясните, не могу понять: как БМС может отключить ячейку от заряда, если они соединены шинами?

 

То есть ВМЕСТО медной шины все ячейки должны соединяться проводом через БМС, который отключает заряд?
Провод выдержит нагрузку? Не видел таких БМС в продаже, чтоб встроить в мою схему.
Скорее нужно БМС как-то соединить с инвертором (информационным каналом), который бы в аварийной ситуации сам отключал питание АКБ.
Есть ещё нюанс: мой инвертор не будет работать при выключенной АКБ.

 

Разделяем АКБ на группы. по 48В, на каждой свой БМС, соответственно, ток каждой группы делится на всю систему. При аварии на одной группе в 48В, она отключается, другие продолжают работать, соответственно их БМС должны выдерживать общий ток предполагаемой нагрузки.
На сколько групп делить? 4 -10 -13 столько, сколько надо оставить живых банок при КЗ одной, плюс разряжать при КЗ 30А или 300, тоже эффект будет разный наверно, может где то и с огоньком.

 

То есть на мою сборку всего нужно 13 плат БМС (по 7 консерв в каждой группе на 48В)?

 

Ну если порассуждать на ходу, почему производитель намотал пакеты по 30А*ч и засунул их в железный корпус? ? Почему не по 60...100Ач. Может испытывал, на пожароопасность,
У того парня еще две консервы были в параллель, с каким зарядом?, не загорелось но разорвало.
Сами то они не параллелят консервы,

Потом и балансиры надежней балансируют своим микротоком малую сборку.
Я не к чему не призываю, я на чужих примерах обдумываю, возможно и себе придется лепить,
Вот если Лифер, две сборки по 310Ач или шесть отдельных по 100Ач что будет надежней,
и что бы от инвертора не отключилось, и работало.
PS Пилите Шура пилите (с), что гири? - Нет! - шины...

 

Типа такой...
Или такой, эта на лифепо4, наверно и под литий есть.

Пилят да...разделяют ячейки...на ютубе полно таких роликов.
А как же в Ниссане то?
Там ведь должна стоять своя БМСка...или по напряжению отличается?

 

Смотрел на них. Как их потом соединить параллельно и к инвертору? Не могу понять.

К инвертору у меня два провода идут от АКБ: + и -. Через них и заряд и разряд. А здесь три (красный, жёлтый, черный). Как их параллелить и к инвертору подключить?

 

Про жёлтый провод не подскажу...но есть и такая картинка.
Жёлтого провода нет...и по моему тут всё предельно понятно.

 

Жёлтый просто в Нашей схеме не нужен и его не подключаешь.
Мне удалось сегодня собрать консервы в кучу. Отобрал по внутреннему сопративлению и потом в параллель. Сделал пока без БМС. Как придут так добавлю их в систему.

 

@GriVA71,
Я себе заказал для консерв такой: https://aliexpress.ru/item/1005003293771972.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7bfd4aa6fea3Ow&sku_id=12000025063250861
Посмотрите его только ток выберете сами.

 

Может пригодится:



ИМХО, самый правильный вариант балансировки консервов.

 

Этот же автор перешёл на другую бмс...чтобы через телефон контролировать.