Триммерные головки - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На озоне есть и оригиналы и под оригиналы.

 

Не знаю, не посмотрел что вы из Беларуси, возможно у вас есть что то ещё из брендов на внутреннем рынке.

 

Кое-что есть. На хускварновском сервисном центре масло 2Т и леску брал.
В прошлом году.

 

Уважаемые форумчане, очень нужна ваша помощь по подбору головки к электрическому триммеру Patriot ELT 900. Я сломал уже весь гугл, озон и алиэкспресс, но все еще в тупике.

У этого триммера диаметр посадочного вала 12 мм. Из-за этого распространенные головки SP 40 от Patriot не подходят - они сделаны под диаметр 10 мм. Есть еще катушка SP 40 A, но ее форма совершенно отличается от формы родной катушки (см. фото ниже).



Нашел тут на Озоне вроде бы то, что нужно: отдельную катушку с посадкой 12 мм: https://www.ozon.ru/product/katushka-s-leskoy-1027675996/. Ан нет - у нее оказалось слишком толстое основание и она не залезает в головку. Опять мимо.

Может кто-нить сталкивался с этим чудо-прибором и находил под него головку?

 

Значит нужно извлечь ось, согнать диаметр до 9.8-10мм, затем нарезать на ней резьбу м10х1.25.

 

@Zingel,
Замерьте штангу внутри и купите новый корпус подшипника...и пару подходящих катушек.

 

Спасибо за оба совета, но пока они для меня немного...ммм... сложноваты) Все же есть надежда найти более простое решение проблемы - найти подходящую головку.

Заказал с Озона патриотовскую SP40A, попробую. Мне ее сам Патриот рекомендовал использовать:

 

Всех приветствую. Отработав прошлый сезон, в этом дала сбой ремонтная катушка z5. Улетела куда то бесследно исчезнув, металлическая грибовидная накладка на кнопку (пятку). Открутилась гайка, хотя и садил на резьбовой фиксатор. Знаю что Илья и Лука восстанавливали свои катушки с помощью эпоксидки. Не помню точно где искать сообщения чтобы не изобретать велосипед. Может кто подскажет как побыстрее найти эти посты

 

Приветствую.
В чём вопрос, собственно говоря?
P. S: Макитовской замените 197804-0 в крайнем случае.
Тоже хорошая, а главное доступная катушка!

 

Катушка новая то у меня есть z5. Но старую жалко выкидывать хочу отремонтировать ещё с помощью эпоксидки. Помню что писали про такую реставрацию, но вот сам процесс смутненько представляю. Вот и хотел чтобы на те посты навели при возможности. Что то в темах "триммерные головки" не нашёл.

 

@witsad, фотки не могу пока найти, но где-то на форуме есть. Сначала болт с шайбой крепко прикручивал, затягивал гайку, под гайкой тоже небольшая шайба. Потом снаружи пятки заклеивал скотчем, дабы эпоксидка не вытекла, а потом внутрь на гайку заливал эпоксидку, ставил на сутки в сторонку, желательно вертикально (не переворачивая), потом снимал скотч, как высохнет, и все, готово к работе. Эпоксидка прихватывает все очень крепко. Единственное, старался все-таки центровать малость, когда закручивал, дабы потом не появились вибрации и биения.
p. s. если не забуду - отфотаю

 

На новой катушке сразу на сантиметр заливаю шпулю эпоксидкой.
Затем в тисах сжимаю пружину на этот же сантиметр, либо чуть меньше.
Грею слегка пружину газовой горелкой, чтобы пружина "уселась", затем остужаю. Жёсткость и свойства свои от этого пружина не теряет.
Накладку на пятку, из чего изготовить, что применить - предмет собственной фантазии. В крайний раз думал заказать стаканчик из титана по диаметру пятки со стенкой около миллиметра и высотой около двух сантиметров. На пятке шпули согнать диаметр под этот стакан. Но стал кратно меньше косить, поэтому "забил".

 

Спасибо други за быстрый отклик.

 

@witsad, вот так выглядит после всех манипуляций. Где-то более 1 Га уже пробежала после ремонта

 

Касаемо поиска в постах, - долго не хранится информация здесь.
В 2013-2014 году выкладывал описание по "ремонту" этой катушки, установленной на Champion 335 с алюминиевой накладкой на пятке. Там коса вверх катушкой стояла приставленная к шиферному забору и растущим рядом виноградом.