РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Всем привет. Угораздило меня купить апартаменты с частичным ремонтом с проложенными трассами кондиционирования. Сделал ремонт, дошли руки до кондеев, и тут я выяснил, что застройщик в еврооднушку заложил трассы под VRF-систему! Оценив стоимость такой системы я пришел в ужас. Стоимость сравнима со стоимостью ремонта. Трассы переложить под обычный мультисплит (на тех. балоне дают одно место под наруж. блок, на стену вешать не разрешат) довольно проблематично, т. к. в общем коридоре над фальшпотолком очень тесно. Есть идеи, как снизить стоимость хотя-бы вдвое?
По приложенному предложению у Вас значиться и наружный блок. Обычно наружные блоки ставят строители. В какой комплектации - всегда по разному. НО обычно на один НБ всегда несколько ВБ Не очень вериться что у Вас по другому. Скорее всего на одном блоке на этаж под Вас выделили присоединения ВБ. Вам это надо уточнить. Или же это приложенное предложение сделано под реальные условия ? Если у Вас стоит НБ то чтобы то снизить стоимость у Вас только один вариант - это как сами назвали, мульт. И для этого надо искать место под НБ. А оно должно быть если, опять таки, предложение сделано под реальные условия. Это место должно быть представлено. Но есть и еще одна проблема кроме места под НБ мульта - это длина трассы. Имеется ввиду что укладывается ли реальная длина трассы от балкона до квартиры в допустимые для мульта длину по документации. Это то же может быть проблемой. А в этом случае может получиться так что стоимость мульта будет больше чем ВБ VRF. А вместо мульта придется ставить именно VRF Во накрутил
Добрый день. Первое от чего надо отталкиваться - где можно разместить наружный блок (НБ), далее просчитывается как можно проложить трассу между НБ и внутренним блоком (ВБ). Только после этого, получив длину трассы между НБ и ВБ подбирается оборудование. Возможно, Вам трассу верно заложили из-за того, что НБ можно разместить будет только на крыше. Вообще у управляющей компании (УК) должен быть проект на каждую квартиру, где всё это указывается, имею в виду длину трассы и расположение блоков. Попробуйте у них всё это получить, только тогда уже и смотрите на цену КП или счёта. С Уважением,
Большой плюс предложенной Вам VRF системы в допустимой длине трасс. Для данной модели она составляет 35 метров. VRF HISENSE хорошая надёжная система. При нормальном монтаже работает долго и без проблем. P. S. Требуйте увеличения гарантии на монтажные работы. Один год это не серьёзно.
Добрый день. Добавил бы ещё один пункт в смету, кот. Вы разместили: 1. Проверка герметичности трасс до начала монтажных работ. Поясню для чего это, не факт, что трассы, кот. проложили без Вашего ведома сейчас герметичны, т. е. нет повреждений (трещин или отверстий), заломов и т. д., лучше сейчас, до начала подключения оборудования всё это проверить, либо понять, сколько это будет стоить. Дальше выбирайте компанию или бригаду, кот. кроме самого монтажа проведёт Вам и проверку трассы, самое главное. чтобы необходимый инструмент для этого имела и расходник. С Уважением,