Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я бы довел уровень масла до верхней риски, чтобы исключить вариант срабатываня датчика уровня масла.

 

Масла чуть подлил , попробовал завести. Вроде начал зводиться, чуть пошел черный дым из выхлопа. Заглох. Все, все попытки дальше завести не помогают.

 

Блин ну неужели опять свечу залил, попытками запуска. Что за хрень.

 

Причины две - либо нет бензина в поплавковой камере, либо нет искры на свече.
Проверьте наличие искры на свече.
Выкручивайте свечу, выставьте зазор 0,7мм. Если есть заведомо рабочая, возьмите её. В свечное отверстие мед шприцом залейте 2/3 кубика бензина, быстро вкрутите свечу и запускайте.

Какой двигатель?

 

Мне кажется дело не в свече и не в бензине. А в какой ни будь банальщине типа заслонки подсоса или топливного краника не в том положении. Я бы попробовал с начала завестись с открытой заслонкой подсоса. На улице тепло.

 

Залитая свечка сразу видна. Достаточно её просто выкрутить...

 

...и убедиться что дело не в ней! (С)

Судя по черному дыму переобогащенная смесь. Подсос открыть.

 

Заказал на Али подшипники с обоймами для торцевого крепления аж по 79 руб/шт.
https://m.aliexpress.ru/item/4000130700971.html?sku_id=10000000385848537&spm=a2g2w.stores.seller_list.0.61035088ZVlsma
Декларировано что подшипники закрытого исполнения. Внутренний посадочный диаметр 10 мм, аккурат под вал. Поглядим что придет и как это закрепить на П-образной площадке.

 

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, можно ли уборщик хранить на ковше? Занимает гораздо меньше места.
Если можно, то влияет ли залитое масло или лучше слить?
Спасибо

 

После сезона, в любом случае - смена масла, поэтому сливайте масло и бензин.

 

Да, слил и то и другое, но потом залил свежего масла на всякий случай - не планировал переворачивать. А сейчас достал газонокосилку, посмотрел, места не так и много, а на ковше как раз.
Солью тогда лучше.

 

УРА, в эти выходные СУ завелся.
Проблема действительно была в свечке.
Она была вся засрана так, что не давала искру.



Почистил, закрутил обратно и с первого дергания шнурка двигатель схватил и заглох, со второго завелся и работал ровно.



В итоге поработал 20 мин, слил бензин, масло. Будет ждать снега!
Спасибо огромное всем за участие в решении проблемы, я знал что найду тут помощь, сообщество грамотных людей это сила.

 

Не в свече это было дело. Налет сажи у вас некритичный и он не может в таком объеме являеться диэлектриком влияющим на ее работоспособность. Где-то с заслонками/кранами непонятка.

 

Но факт, что как только я почистил свечу, двигатель завелся очень легко.
Краны/заслонки во всех режимах до этого пробовал.
Главное завелся и работал ровно!
А дальше время покажет.
Большое спасибо за участие в решении проблемы.
Дополню отчет, после полноценной уборки территории.

 

Ну и пусть так и будет!
А я все в командировках, соответственно электроприводом поворота хобота заняться пока не могу хотя заказанные подшипники уже на почте лежат... А руки чешутся...