Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

NGK BP5ES/BP6ES. Какую найдёте, калильное особо не важно, 5ка на морозе лучше работает по очистке.

 

Это касается всх СУ?

 

Это касается заданного вопроса по нестабильной работе двигателя.

 

У меня на вейме тоже двигатель работает нестабильно. Иногда звук изменяется. То подчихнёт или подпёрнет. Сравниваю с чемпионом - того как завел - так и работает.
Свечки есть в хозяйстве ngk bp5es - сейчас поменяю и посмотрю. Сегодня чистить надо - навалило.

 

Зазор - 0,7мм.

 

У меня, к сожалению, нету этой штуки (зазор выставлять). Пока поставлю как есть.

 

Сверла есть?

 

Таких маленьких нету. Померил скрепку - 0,8 и не проходит на свечке. Завтра к механику заеду и выставим. У меня 3 свечки новых.

 

у вас новый двигатель. и начинать надо ес-но с замены свечки. по рекомендациям @yury59, еще на гк. при подобном - забитый топливный жиклер. НО после замены свечи. косвенный жиклера - ухудшение легкости запуска на горячем двигателе. сорри если не совсем в тему

 

Господа, мой тоже с новья слегка хандрил, может тяги притираются, может еще что. Все потом пришло в норму. Потом начал хандрить только при обмерзании тяг. Вылечил капотом.

 

Полдня простоял в тёплом гараже. Завёл, чтобы видео снять, а он работает как часы. Покатался туда-сюда, не чихает. Наверное, всё же пыль снежная. Буду следить. Поменял обкаточное масло. Ну и грязи же там!

 

Тяги и пружинки могут подмерзать тоже... Накрывайте хоть канистрой...

 

Кстати, попутно вопрос. 610S Pro с его зимним двигателем накрывать надо или ему пофигу всё?
Я понимаю, что чисто из эстетизма полезно, чтобы машина чистенькой оставалась. У меня вопрос о другом - о реальной необходимости, как на общепроме.

 

Я ни накрываю ни чем, качелей ни разу не было. У меня зимняя вейма 210.

 

Нет, там это излишне.