Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что Дензель нынче в бордовом цвете стал?

 

Это вейма, а они одинаковые по комплектации

 

Так может лучше его в тему его родственников.

 

Выбирайте положение где люфт рычага будет минимален. Я ставил пружину только на прижим. В вашем варианте у рычага больше свободы.

Я вроде видел в з/ч эти трубки. Если нет то обратитесь к токарям выточить. Не знаю какие там резьбы.

 

Коллеги с дензелами, есть просьба. Я только что полез проверять как там редуктор себя чувствует. Провел пальцем по месту входа вала шнеков в редуктор. На пальце остались следы масла. Вполне допускаю что оно там с тех времен когда я солидол бензином вымывал. Посмотрите как у вас, пожалуйста.
Ну и хочу еще посмотреть много ли стружки латунной в масле появилось после приработки шестерни к червяку. Пойду выворачивать тавотницу и щупом доставать масло на пробу.

ПС Судя по отсутствию таянья снега на редукторе даже в самый небольшой минус - с редуктором все хорошо. Но хочу убедиться.

 

Тыкал-тыкал проволочкой, шерудил-шерудил. Даже следов стружки не обнаружил. Все отлично.

 

@Забаненный, у веймы такая же панель. Так на 6-й скорости мне за ним бежать приходиться, очень шустрый. А снег на какой скорости оптимально убирать?

 

Не знаю Александра, но в любом случае спасибо! Мне главное узнать стоимость, ибо если это будет тсоить тысяч 7-10 - сразу столько отсчитать не смогу.

 

Я отрегулировал механизм переключения скоростей таким образом, чтобы при нахождении рычага переключения ровно по середине между первой передней и первой задней, колесо фрикциона находится точно по середине тарелки.
Убираю если прямую дорогу то как правило на максимальной скорости. Но если лезу в сугробы или расчищаю парковку с большим количеством разворотов то конечно включаю первые скорости.
Вы сами все поймете при первой же уборке.

 

Да, правда вот с фонарём я не знаю как так вышло.
Есть ли возможность прислать фото фонарей изнутри (нужно посмотреть длину проводов) Кажется, что родные были длиннее.

 

У меня потекло после аварии, а так - когда собрал, подтёков видимых не обнаружил. Возможно у вас смесь с бензином осталась на редукторе.

 

Для себя установил 5 передачу при первом снеге, если лезу в сугроб - беру 30-40% от ковша, остаюсь на четвёрке, просто курок нажимаю менее продолжительное время. (Если честно не знаю - вредит ли это моему СУ или нет, но обратного пути уже точно нет)

 

Ага, я так же сделал. Так он и на задней очень шустро отъезжает, по сравнению с чемпионом.

 

Парни, может кто видел ролики работы Дензеля 711ТД Про, дайте ссылку, а то не могу найти.

 

Да, снежник неожиданно очень шустрый. В том числе и назад. Под нагрузкой его прыть несколько уменьшается но не критично.