Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

..."водораздел": "Частное - общественное",пока никому не удалось решить положительно, хотя и не удивительно вовсе.

 

Пришли данные ДХО. В принципе, выглядят качественно и светят хорошо, как ты и говорил, на коробке написано 13 Вт, хотя во всех рекламах 18. Реально же каждая фара по мультиметру выдает 10.5 Вт, т. е. суммарно 21. И еще: светодиоды в простых фарах не берут как ксенон сначала много, потом меньше. Только, наверное, в дорогих билед линзах. Потребление одинаковое всё время. Пока не ставил, проверим еще есть ли в них драйвер/мост на переменный ток. Если есть (а скорее всего есть, это те же самые ДХО, что и у тебя), хорошо, если нет, поставим мост... Спасибо еще раз

 

Золотые слова! Их бы в каждой теме выложить красным плакатом.
Так ведь не читают они с начала. У них свой вопрос у всех, индивидуальный.
Единственный и неповторимый.
"Я купил, у меня не работает. У меня стучит (скрипит, гавкает, пищит, шуршит...)
Заводится и глохнет. Не заводится. Плохо заводится.
Свечу поменял, куда ещё посмотреть? Какой бензин надо? А масло как менять?..."
В натуре, достали писатели. Читать разучились?

 

Когда будешь ставить на ковш, обрати внимание что фара не должна выступать за его переднюю плоскость. Иначе при постановке снежника в сервисное положение "на ковш" она поцарапается или разобьется. На эти грабли наступили несколько человек.

 

ОК, учту, спасибо

 

Поставил ДХО, всё норм, драйвер в них есть, светят. НО! Для фары, которая на ковше нужен свой собственный кронштейн, не тот, что в комплекте! Во-первых, фара из-за наклона ковша в сторону водителя не может направить пучок света нормально, край ковша не дает, фара должна быть выше. Пучок направлен в небо Во-вторых, не хватает повотоного угла у штатного кронштейна, чтобы наклона хватало нужно колхозить свой собственный кронштейн под конкретное место. Уже чертеж приблизительно набросал, завтра постараюсь сделать. Сфоткаю и выложу

 

Не надо просто этим заниматься в 12 ночи в пятницу!)
Чтобы фара на ковше не светила в небеса под кронштейн сделай прокладку толщиной 3 мм. Тогда не придется делать другой кронштейн. Вообще снежник весьма вибронагруженное устройство и спмопальные кронштейны должны быть либо из толстой стали, либо из тонкой нержавейки.

 

А кто-нибудь встречал пластиковые лыжи для Дензела с расстоянием между отверстиями 90мм? На маркетплейсах все с 75-78мм.

 

Не, мы простых путей не ищем Это полумера, не люблю полумер. Сделал стационарный кронштейн по своей задумке. И еще: кнопку включения фар вообще убрал, так как не нужна она, пусть они для безопасности и днем светят, иногда и дорогу чищу. При заводке мотора превышения напряжения нет, а то, что оно появляется плавно даже хорошо, поэтому долголетию светодиодов ничего не угрожает...

 

https://genholm.ru/p/756726780-rt41-5584-universalnaya-lyzha-mtd-73106472-lyzha-dlya-snegouborshchika-usil-poliuretan2shtkrepezh-bashmak-skolzheniya/
Заказал для 617айпауэра, в пути.
Вот так выглядят

 

Спасибо. Цена впечатляет.

 

@freeladimir, родной фонарь и кнопку я так понял не сохраняли, подрубили напрямую дхо в разъем?

 

А может из фанеры 21-й (еще лучше 24-й) влагостойкой просто вырезать? Надолго не хватит, но можно менять хоть каждую неделю, сделать очень просто. Обрезки на любом строительном рынке недорого продают

Именно. Параллельно спаял новые ДХО и подпаял к ним срезанную со штатной фары фишку. Фару потом куда-нибудь в хозяйстве заколхожу. Если интересно могу сфотать как проложил провода в гофре

 

Я как раз по этому пути и пошел.

 

Рассекатель из желоба выброса демонтируйте.