Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Держите меня в курсе движений, если возникнут трудности, сообщите, выйдем на голову - порешаем.

 

сегодня начну собирать, в случае чего обращусь к Вам - имеются щупы - будем тестить.

Газпромнефть самое то!, как раз раз в сезон менять)

 

ГПН масло по автофорумам не сильно звалят, имеет место залачивание поверхностей. Незначительное но есть. Больше положительных отзывов о Лукойл армортек.

 

Для этих тихоходов, это не важно... Главное - чтобы хоть что-то морозостойкое было в картере... Общепром не требовательный, API это подтверждает.

 

Сфоткайте шильду на СУ с маркировкой и датой выпуска, также идентификатор на блоке двигателя с правой по ходу движения стороны, рядом с нижней маслозаправочной горловиной и сюда выложите.

 

в принципе клапанную крышку снять - 5 мин, снимаете защиту вокруг, ~6 винтов и крышка на 1 винте.
регулировать не сложно, если хотите 0.15 получить, берёте щуп 0.2
ослабляете контргайку и основную гайку, вставляете 0.2 и зажимаете прямо с щупом.
Щуп вынется с усилием и в итоге как раз 0.15 там получится, так же с 0.2 - проще зажимать щуп 0.25

 

Да нет никакого выходного контроля. Отсюда и

В Китае есть предприятия выпускающие действительно качественную продукцию, но эта продукция не везется к нам для розничной продажи. Поставщик просто сгорит в конкурентной борьбе.

 

Не соглашусь. Этот завод один из самых молодых на рынке, моложе только Рато. Но за 6ть лет они смогли потеснить на рынке сельхозки многих. Да и Хуска, абы где, не станет собирать свою продукцию. Просто 300й гильзованный зимник - достаточно свежий двигатель, его базовая общепром версия WМ180F появилась всего два года назад. Разберемся с этим, всё для этого есть.

 

Не в коем случае не хочу очернить Вейму, как и любой другой завод. Мы живем в том времени когда спор инженера с менеджером будет всегда в пользу менеджера.

 

Да дело не в очернении или хвальбе... Что касается именно Веймы, я имею возможность по попе настучать за такое и представителю в РФ, и на заводе испортить настроение. Для этого идентификатор и запросил.

 

Добрый день! Нельзя ли выложить фото панели управления, там где рычаг переключения передач и т. д. (Нигде не нашёл?) спасибо

 

Если не успеют выложить - встану с кровати, сделаю фото через некоторое количество времени.
Хотел сегодня собрать, а масло только завтра придёт. Вчера жаба задушила брать Х7 за 1000р, купил 4л за 2300.

 

711D имеет панель идентичную 610про.
А вот простой 610й имеет стандартную веймовскую панель с коротким, изогнутым в сторону желоба выброса, наконечником рычага. И на 711м и на 610м про, рычаг переключения - короткий и прямой. На этих двух моделях панелька оригинальная.

 

И кстати, да, у меня шнеков на 711 тоже две пары, эх, мухлют

 

Я уже это понял, буду разбираться.