Триммер Efco DSH 250T, Oleo mac BCH25 T

И топливный тоже

 

Поменяли?

 

Не менял. Он неуделанный. Бензосмесь качественную лью, аккуратно, пробку горловину перед заправкой очищаю

 

Подсказали форумчане где заказать отвёртку под винт для регулировки карбюратора.
https://aliexpress.ru/item/1005005265731485.html

Заказал, приедет похоже к новому сезону. На озоне и Вайлдберриз десять видов таких отвёрток, но для "ольки" не нашел

 

Пришла отвёртка с алика. Перед тем как настраивать карбюратор действовал по этапно исключая возможные неисправности. Залил свежайшее топливо, масло Хускварна синтетика. Завел прогрел, все равно душиться при резком нажатии на газ. Заменил топливный фильтр. Все равно душиться. Снял воздушный фильтр, душиться. Поставил новую свечку. Душиться.
Установил тахометр. Отвёрткой с АлиЭкспресс отрегулировал качество подачи топлива. Буквально на 0.25 оборота против часовой стрелки. И всё. Коса заработала как надо.



Фильтр топливный, ноунэйм на WB заказывал. А стоял такой родной, солидный, приятно в руки взять.

 

А чего назад родной не вернуть?

 

Не подумал об этом сразу. После регулировок пошел косить. На новом работает коса тоже норм.
Родной фильтр в бутылку с чистым бензином закинул на всякий случай.
Считаете, что надо назад вернуть?

 

Конечно вернуть оригинал - если с ним отлично работает - оставить.

 

Обкашивал сегодня эфкой осушительный канал, на сено для коз. Диском. Пока не жалуюсь на косу, все норм.

 

Сегодня моя коса отказалась глушится.
Кнопку "стоп" подпружиненную нажимаю, а она дрынчит.
Прозвонил тестером кнопку-рабочая. Пошел дальше по проводу, снял воздухан, стартер, кожух. А там клема лопнула от вибрации.

 

Поставил, обжал другую