Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Руки есть, база тоже, смущают технические возможности и подводные камни...

 

Поздравляю!
Передний адаптер с кузовком выпускает завод ГМЗ Агат, но они продают его только в комплекте с мотоблоком, так что этот мототракторок надо было брать сразу у них.

 

форум наше всё
не помню точно часть вроде 3, более опытные подскажите плиз
труба прямоугольная в раму как родная и элемент сцепки из швеллера тоже самое
нужно немного рук дрель болгарка и сварка
отсутствие ножа не критично но очень желательно компенсировать, самому будет комфортней
поздравляю

 

Ну если б очень надо было, тогда можно было бы подумать, а так ведь это больше хотелка чем острая необходимость видел, обзоры смотрел, но почему то думал что это отдельно приобретается, поэтому больше и не касался вопроса кузовного адаптера...

 

Ну то есть вся загвоздка в отсутствии заводского места под переднюю навеску? Это решаемо без особых проблем... Щас сначала то что есть до ума доведу, телегу надо доски все выкинуть гнилые, ободрать, покрасить, тормоза приколхозить, влагостойкой фанерой всё зашить... Расширители купить хочу сразу под двойную сверловку: ваз/Ока, нашёл такие на Авито. Пока с разборки найду сразу окушные колеса так их поставлю, потом резину на ёлку поменяю, а нет так ваз пока воткну, с ними слава богу проблем на шиномонтажах нет... Крылья покупные, надо выпрямить, подварить, покрасить... Рычаг переключения на руль вынесен там какой то странный, самодельный... Думал либо на тросах вывести, либо рычажный, но заводской... А может пока так попробую, а потом если передний адаптер буду делать, то всё равно всё переносить...

 

Подскажите как здесь редактировать сообщения, а то автозамена какую то ерунду пишет...

 

Так я о чем и говорил, что современные "прямоугольные" проще в производстве: из листа полосы нарубил, на станке согнул и все... И никакой термообработки, никаких отходов металла. Прошу мани за то что получилось...

 

В общем добрался до деревни и заменил двигатель. Вибрация практически пропала, ну есть самую малость, но это будет на любом движке.
Пришлось немного обрезать кожух глушителя, т. к. цеплял ремень за него и не устанавливалась защита.
(ужал видос до безобразия, т. к. я в деревне и нэт тут отстой.)

 

Отлично! Пусть служит и радует Вас долгие годы!
Салютик огонь!

 

Спасибо. Мне тоже очень нравится. Долго о нём мечтал)

 

А у Вас диски защиты растений были в комплекте?

 

Как ремень температуру от выхлопного коллектора интересно перенесёт?
У меня подобная проблема вылезла после установки Лифан 9 на Нева 2, но ближним ручьём к выхлопу пока не пользовался, хватает одного стокого и допонительного ручья на шкивах.

 

Хм, интересно, а как тогда ремень у Мб-23 работает?

 

Да есть диски, но я их пока не распаковывал. Ещё есть красный штырь, ставится вместо сцепки, два коротких удлинителя и запасной ремень

Да, я тоже об этом подумал. Внутренний ремень очень близко к глушителю. Но посмотрим, если будут проблемы то или двигатель поставлю повыше, на шайбы или глушитель переделаю.

Не удержался и пробежал по саду)



(на качество не обращайте, силь ужал, интернет в деревне ужасный).

 

Редактировать можно, но недолгое время после ответа. Под Вашим сообщением будет кнопка "редактировать". Как эта кнопка пропала то редактирование не возможно.