Самостоятельная установка кондиционера - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@slava137, по поводу насоса появились прояснения... собрал на жесткой сцепке манометр подключил в насосу а он 200-300 Па и меньше не показывает и что характерно значения не уменьшаются ... а увеличиваются. .. потом в какойто то момент резко упали и опять растут...Поехал я в гараж взял провереное масло залил его... такая же картина но если вкл \выкл картина может поменяться и значения будут падать .. вобщем есть подозрения что эл магнитный клапан перекрывает проход и поэтому насос и не качает. Я покрутил поигрался по стучал и вроде все стало норм, до 30 Па быстро откачивается

 

Интернет англоязычный забанен?
Ниппель (открытый принудительно) - это сопротивление.
С законами Кирхгофа для электрической цепи знакомы?
Аналогично и для давления/вакуума, имхо.

Не надо думать, что те, кто придумали и развили эти способы вакуумирования, глупее всех нас вместе взятых. Тем более, несогласных.
Никто вас не заставляет применять данную методику.
Делайте так, как сами считаете нужным.
Практика - критерий истины.
"Фыкали", как говорят, и было всё хорошо.
Продолжайте так же, вы же себе делаете.

 

Выше я только что сказал про законы Кирхгофа...).

 

"Имхо" тут надо увеличить и выделить.

Так дайте ссыль, только не на видео ютуба, где кулики свои болота нахваливают, а мнимость выдают за истину, а на литературу. Хоть буржуинскую. Я вот начал француза одного читать, но до ниппелей ещё не добрался.

Золотые слова! Раньше я их не видел. The end.

 

Ссылки не дам.
"Копайте" дальше
Вы меня будете "поносить", а я вам "на блюдечке с голубой каёмочкой"(с) Не выйдет.
Вы просили "вектор"? Вы его получили... Даже многократно больше.

Как сказал @Яиванович... С какой стати я должен делиться.
Ваши коллеги по "неверию" мне пытались подсунуть книгу француза одного, Патрика К. (фамилия длинная, похожа на армянскую)...
Читайте...

 

Прежде чем сравнивать вакуумацию с электрическими цепями, нужно понимать что процесс вакуумации - динамический. И тогда правильнее сравнивать с "кривой" тока заряда конденсатора. В начальный момент ток (поток воздуха через вакуумник) имеет наибольшую величину. По мере того как конденсатор заряжается, сила тока (потока воздуха через золотник сервисного порта) уменьшается. Когда напряжение на конденсаторе сравняется с напряжением на клеммах источника, зарядный ток (поток воздуха через золотник) станет равным нулю. При вакуумации трасс объемом десятки литров, золотник (ниппель) будет мешать. Но для маленьких объемов в быту...
Данный форум является русскоязычным. Если не хватает аргументов оппонировать на русском языке, не стоит преподносить какой либо иностранный источник - за истину в последней инстанции. Если уж приводите информацию из зарубежных источников, то приводите официальную точку зрения авторитетных источников - компаний лидеров (мицубиси электрик например).

 

Возможно. У меня нет диплома холодильщика. Но сейчас пробежался по 4-5 технологическим картам, что сеть имеет, в том числе ИТМО, никто там ниппеля не выкручивает ни при каких объемах.
Всё это блуд. Никто ведь не мешает людям трусы через голову надевать. За ради Бога, как гриццо.

 

Вот теперь не усну, буду думать, на какую букву ударение поставить?

Её самую. Правда, ничего пока сказать не могу. Там с переводом по ходу не очень. Полагаю, что отечественное что-то должно быть, может и поищу.

Вы в очередной раз или не поняли, или заменяете круглое горьким. Мне ваши секретики не нужны. Я для объективности прошу дать "нормативы", но у вас их и нет.

 

Согласен с примером заряда конденсатора. Но в любом случае ниппель - это "сопротивление"

На самом деле есть паразитные "токи утечек". Как до сервисного крана, так и после него. Чем больше токи утечек, тем дальше до желаемого результата после сервисного клапана.
Яркий пример - как ЭМ клапан насоса испортил всю картину @Яиванович у.
Поэтому и шланги рекомендуют толстые, не 1/4, а 1/2. Хотя бы 3/8.

Граница между "большими" кондиционерами и "маленькими" - она условная.
Инструмент для удаления (и установки) сердечников не так дорог на фоне всего остального. К чему противоборство?
Есть методика, она на английском (хорошо, что не дал ссылку, был бы виновен .)
А на русском - это всё плагиат. Даже никто из авторов статей и видеороликов словом не обмолвился, кто является автором такой методики.
Это сплошь и рядом такое...

Кстати, работать насосу долго не есть хооошо. Он греется достаточно сильно. Насколько это хорошо для его состояния? Наверно, это не есть полезно.
При вакуумировании "по времени" нет объективной оценки состояния вакуума за сервисным портом. Особенно, если в кондиционере один сервисный порт.

 

@Ллюбитель
У меня на данным момент проблемы с инетом.
Думайте, что хотите, мне доказывать и называть источник информации нет необходимости).
На русском языке они названы.
Это не первоисточники.

 

@Ллюбитель

Книга Патрика К. имеет 4 издания на русском языке. Поэтому переводить не нужно. Просто скачайте. Но она "древняя".

 

А это и не нужно. Холодильщики работают по падению вакуума после вакуумации и делают ее раза три. Если падение вакуума за определённое время находится в каких-то пределах, то всё запускают. Бытовые сплиты под это не попадают, как и всё бытовое.
Тут ещё по поводу масла выше в постах для смазки соединений. Боюсь, что на. рал переводчик. Вместо компрессорного написал машинное.

 

В другом месте в инструкции написано "компрессорное машинное"
Но копрессорное и для смазки компрессора кондиционера - тоже две большие разницы.
Я тоже в старых инстркциях находил такие указания - помазать.
Но потом их отменили.
Если помазать внешнюю сторону конуса, показания динамометрического ключа уменьшатся, есть риск пережать гайку. Т. е. палка о двух концах (с)
А масло для смазки внутренней поверхности конуса на трубе должно быть совместимо с хладагентом.
Поставлялись смазки из Италии. Даже на Озоне были. Но давно уже их тоже нет.
Два вида смазок/герметиков.
Одна запускается через сервисный порт в систему для герметизации трубок и ТО. Но потом говорят, что лучше запаять.
Другой тип смазки смазываются поверхности конуса.
Но результат точно неизвестен.
Велись ещё разработки где-то в Питере, кажется, но результат достоверный мне тоже неизвестен.

Поиповоду хододильщиков.
Они тоже используют манометры с 5ти мм длиной шкалы.
Это очень и очень неточно.
100...200 микрон просто нереально различить на том приборе.
500 микрон тоже. Именно об этом идёт речь. Без цифрового вакуумметра просто невозможно измерить столь маленькие значения абсолютного давления.

Тягу в дымоходах измеряют тягонапоромерами ТН... (Саранский приборостроительный завод), это относительное разрежение. Там точнось единицы Па. Но это не то...
20Па= 0,2 мбар= 150 микрон= 0.15 torr.

 

Ну т. е. всё, что было установлено ДО - неправильно и надо срочно переделать?
Теперь про любимый ниппель.
Почему трудно сказать простую вещь мне непонятно. На старом оборудовании очень даже вероятно в системе скапливается шлам. Когда начинаются какие-то манипуляции с ним, то при вакуумировании этого оборудования ниппель станет затычкой, а не сопротивлением уже. Тогда да - надо удалять.

 

А мой, пусть и не большой опыт, показывает что все время на малых значениях происходят какие то казусы. На механическом их просто не увидишь. .

а как вы узнаете он как затычка или он работает? Проверять если вакуум в системе стравливая?... это как анекдот когда обезьяна нашла коробок с мокрыми спичками и начала их проверять поджигая и та которая загорелась она потушила и взяла ссобой...