Самостоятельная установка кондиционера - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что ж, поглядел я это видео, правда, на скорости 2Х
У автора видео такой же трактат как и у вас - удалить из контура всё лишнее кроме хладагента и масла. Согласен. Да. Но объясните мне, упрямому глупцу, почему нельзя этот лишний газ (он же воздух) просто вытеснить порцией хладагента? Вернее сказать: вытеснить можно, но почему этому так все упорствуют?

 

теоретически, когда при продувке поток фреона залетает в новую трассу он может заморозить (конденсация и заморозка) частички влаги, и эти частички не все вылетят через сервисный порт. Но это в теории. Продавцы вакуумметров в этой теме в каждом втором посте будут убеждать что без электронного вакуумметра качественно установить кондиционер нельзя. У них такой бизнес... Вам будут доказывать что без контроля вакуума в микронах вы не сможете качественно установить кондер. Сотни миллионов кондиционеров по всему миру, до изобретения электронных вакуумметров работают на честном слове профессиональных монтажников. Как они работают десятилетиями не ломаясь поголовно, парадокс
Что касается герметика, то качественное соединение (раструб трубы плюс конус вентиля (порта) кондиционера не требует применения герметика! Масло некоторые бренды рекомендовали наносить на внешнюю часть юбки, но в разных сервисмануалах одних и тех же брендов встречаются разные подходы - надо или не надо. Учтите, что смазанная труба при затяжке рекомендованным моментом, может истончить юбку трубы.
В Японии есть герметик, который прощает огрехи вальцовки и царапины на сопрягаемых поверхностях. Но это не требуется если качественно отвальцевать качественную трубу и затянуть рекомендованным моментом

 

Посмотрев видео ниже по ссылке, я в этом засомневался в возможности истончения раструба трубки. Пусть и без смазки. Автор видео изрядно поиздевался над трубкой, пытаясь её тянуть динамометрическим ключом, но юбка оказалась не расплющена, я больше склонялся к тому, что быстрее будет сломан блок, а не юбка

 

он вам не объяснит... так как ссылается на чужие видео и семинары и продвигает электронные вакуумметры.
вакуумировать желательно, так как поток фреона мгновенно может сконденсировать и заморозить "микрограммы" влаги содержащейся в трассе и внутреннем блоке. Но производители не расскрывают информацию - сколько надо влаги, чтобы масло, окисляясь, стало разъедать компрессор и обмотки. Так проще отказывать в гарантии...
Ну и воздух не сможет сконденсироваться в жидкий воздух

 

пиколитры, строго говоря

 

видео не интересно. вы сами попробуйте потренироваться на 1/4. Возможно от вальцовки зависит и от трубы. Старая (при этом новая) труба обычно жестче, чем "свежая".

 

Вы хитрее всех специалистов по кондиционерам мирового уровня?
В таких случаях говорят, "флаг в руки!"(с)

 

Подбирайте слова, прежде чем совершенно необоснованно причислять кого-то к продавцам вакуумметров.
Эти ваши жалкие потуги направлены, имхо, на оправдание своих неграмотных монтажей, которыми вы "профессионально" занимаетесь. И ещё хуже, вы сеете тьму людям, желающим в этой теме получить нужную важную и правильную информацию о процессах вакуумирования, и не только.
Бог вам судья (с)

 

После того сообщения мне аргументировано доказали со ссылкой на видео, что если влаги много, то при вакуумировании она, испаряясь, охлаждается настолько, что может перейти в состояние твёрдого льда, после чего вакуумирование выглядит удачным, но вода в трубках остаётся (в виде льда).
Для этого после вакуумирования необходимо время ожидания, чтобы трубки нагрелись от атмосферы (чем на улице теплее, тем лучше) и твёрдый лед растаял снова в воду и влага вновь начала испаряться (ибо вакуум). В этот момент показание вакуума должно ухудшиться (вакуум снизится).
"В обычной жизни" трубки хранят с закрытыми крышками или изолентой концами и если монтаж происходит в нормальных условиях то внутри трубок не может быть столько лишней влаги.
А вот если трубки пролежали (провисели) какое-то время не закрытыми, то внутри них может быть всё, что угодно, вплоть до муравьёв

 

Лично я не знаю, почему нельзя вытеснить. Если научные лаборатории и специалисты давно пришли к выводу, как можно удалить всё из системы методом вакуумирования, почему нельзя опираться на их труды, публикации и т. д.
Ведь есть статьи, книги и прочие материалы на эту тему. Просто бери и читай, называется.
Правда, самые верные на английском языке. Есть и на русском очень хорошая статья.
Но тот сайт "забанен" для РФ. Поэтому я никогда на неё не ссылался. Хотя нового там уже ничего нет. Зарубежные источники преподносят более свежую информацию с обновлёнными требованиями к степени вакуумирования. Требования более жёсткие, чем были ранее.
И даже ролики Ильи и Ju. Kalinins уже немного "устарели".
А рассуждать сейчас про продувку хладагентом уже просто бессмысленно.
Имхо.
P. S.
Вам недостаточно, что сказал чуть выше уважаемый @beutiflet ...
"Ну, тады, ой"(с)
(надеюсь, вам лично известно, из какого это анекдота )

 

А самое в этом интересное, что при нынешней стоимости недорогого сплита есть возможность сыграть в игры с установкой и даже выиграть.
Даже без вакуумации и с продувкой, при новых трубах (в сезон так и есть, трубы раскупаются мгновенно "с колёс", они с завода закрыты заглушками и не успевают хапнуть влаги), с нормальной затяжкой, пусть и без спецключей и с короткой трассой есть очень большая вероятность получить корректно работающую систему.
Нужно также вспомнить, что все современные внутренние блоки идут под азотом, они тоже не могут набрать влажного воздуха.
Но, с промкой, где длины и диаметры несопоставимы, данные вещи не работают.
Опять же, каждый решает сам, но даже в бытовухе рисковать системой за 20 тысяч и за 100- немного разные суммы возможных потерь.

 

Правильно, каждый решает сам.
Но очень часто монтажник сам решает за владельца...и делает неправильно. Ему так проще, легче, быстрее. В сезон ещё больше денег за день успеет заработать.
А владелец... Ни сном, ни духом не ведает...как его обманули и, фактически, обокрали...

 

Потому что, в процессе вытеснения происходит диффузия воздуха и фреона. Говоря по простому, в процессе вытеснения, фреон смешивается с воздухом и полностью воздух с влагой из системы не удаляется. Всё это всесторонне изучено и расписано в технической литературе и учебниках ещё времён СССР. Но читать старое - западло. У нас полный интернет невежд, рукосуев, глупцов. к сожалению .. Опять же, главное для монтажника - быстрее взять деньги и не мешкая свалить на следующий заказ.

 

Рисковать системой за ₽20.000? Мне за установку объявили всего лишь ₽17.000

 

Спасибо огромное
"В яблочко"(с)