Обсуждение аккумуляторных дрелей-шуруповертов - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ежели батарея действительно оригинальная, от Хеймердингера, то там скорее есть 6 ампер, чем нет. Батарейки у хаймера весьма и весьма неплохие. У меня еще старые. Выдают ток 5С. А новые, заявлено производом, что уже выдают 10 С.
А я на этот раз решил опробовать тп-селл на 6 ампер. Там заявлено, что выдают 15С. Вот и посмотрим, что за такой хваленый тп сел

 

Кстати, Макитовские шурики на этой АКБ сразу уходят в защиту.

 

Просто у многих акб под направляющие макиты, нет контакта обмена с инструментом (или хотя бы обманки), вот двигатель и не запускается. При этом подсветка будет работать.

 

@МедТанкист, Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надежно...

 

Это о чём?

 

А что означает термин "ток 15С" ? Я всегда считал, что ток в Амперах.

 

C - емкость. 15хС (15х6 Ач=90А)

 

Обычно ёмкость батареи обозначается буквой Q.
С- это емкость конденсатора.
Может я стал стар и не пониманию нагромождения цифр и буков?

 

Разумеется не понимаете. Кулон это заряд. И 1Ач = 3600Q. Но в данном случае имеется ввиду зарядный и разрядный ток. Который обозначается Сна ёмкость. Можете посмотреть в дата шите на любой аккум. Вот на картинке аккумулятор ёмкостью 12.8Ач, напряжением 7.4В который может выдавать ток 25С что означает 25х12.8=320А причем он реально выдает такой ток. А пиковый 640А!

 

По моему Q (количество теплоты) в Дж.
А С - емкость что в фарадах, что в Ач.

 

Ну я по памяти. Так то заряд в кулонах точно. По СИ. А какая буква англ. обозначает, надо смотреть. Про С да.

 

1 Ач (Ампер х час)=3600 кулон=3600 Ас (Ампер х секунда)
Зарядный ток обозначается буквой I или i, а единицей измерения является ампер (А) или миллиампер (мА). В контексте зарядки аккумуляторов часто используется обозначение C - емкость аккумулятора. В данном случае аккумулятор приравнивается к конденсатору. Хотя емкость вроде измерялась в Фарадах, но можно привести Ач к F.
Ну в таком случае 1 Ач= 0,0373 F.
Поискал на просторах тырнета и нашел вот такой ответ на свой вопрос.
В аккумуляторах обозначение "25C" указывает на скорость разряда (C-рейтинг), которая показывает, во сколько раз максимальный разрядный ток аккумулятора может превышать его номинальную емкость. В данном случае, "25C" означает, что аккумулятор способен выдавать ток, в 25 раз превышающий его номинальную емкость.
C-рейтинг - это коэффициент, показывающий, как быстро аккумулятор может быть разряжен.
1C: означает, что аккумулятор может быть полностью разряжен за один час.
Таким образом, 25C означает, что аккумулятор может быть полностью разряжен за 1/25 часа (2,4 минуты).
Для аккумулятора, например, емкостью 1000 мАч, "25C" означает, что он может выдавать ток 25 * 1000 мА = 25000 мА (25А).
Не знал, теперь буду знать! Всем спасибо!

 

@МедТанкист, Про вес Вашего шуруповерта с аккумулятором .

 

Да, интернет это зло. Не всему надо верить. Почему у вас в одном месте верно написано что: В данном случае, "25C" означает, что аккумулятор способен выдавать ток, в 25 раз превышающий его номинальную емкость. Аа в другом месте сто это скорость и время. Это не так вам же сказали и вы сами написали, но не поняли С это ёмкость в Ач а число это множитель. И если например акк 2 Ач. то 20С будет означать что такой акк можно разрядкать током 20х2= 40А. Что тут непонятного. Я думал вы разберетесь, но не смогли. Ладно вот вам еще картинка. вот видите указано что: Максимальный ток заряда: 0,5С
Максимальный ток разряда: 1С
Т. Е специально, для тех кто в танке. Так как емкость этого акк 32Ач то мах ток заряда 0.5х32=16А, а мах ток разряда 1х32=32А. Всё. Не скорость разряда, не время, а ток. Что тут непонятного то?