Китайский трехскоростной ременной мотоблок

Прицепная скоба:

 

Продолжение про кронштейн сошника ...



получается китайская скоба по наружному размеру такая же как и от Невы но за счет того что она прилично тоньше то по внутреннему размеру она больше (шире) а вот навеска китайская уже делается под родную скобу и в Невовскую не лезет

 

Угол более чем достаточен, а под навесное скорее всего ещё и ограничивать придётся.
А про совместимость: у меня спереди от МБ2 сцепка, дык в неё китайские сцепки с большим натягом входят, прям хоть молотком забивай, а на родную сцепку невовская скоба, так же, едва налазит. А родное навесное и туда, и туда с нормальным зазором садится.

 

Классно! Это получается что Китай такой разный встречается, т. е. допуски километровые и при покупке уверенности подойдет-неподойдет вообще нет пока не померяешь?

Про угол поворота сошника... на фрезах типа"целина " при поворотах-разворотах разблоки не действуют, поворачивать приходится без них, вот ту красную сцепку с сошником от старых мотоблоков с поворотом на 180 градусов специально делал для Невы, чтобы разворачиваться на "целине" получилось

 

Вероятно так.

 

для тяжелого на скорую руку сделал вот такой переходник:


сейчас любая навеска подходит и родная и от Невы

 

Намного меньше достаточного, по незнанию функционал сильно ограничен. Зачем крутиться и напрягаться по километровому радиусу если можно по минимальному?

Это мЕньшая легкорешаемая минипроблема, можно сказать проблем нет.
@Vita_gor, я за терминологию прям протестую. Не сошник, а сцепка не лезет куда надо, ну и далее по мелочам. А сошник в сцепке, ему вроде ничего.

 

Я бы мотор чуть к редуктору двинуть попробовал. Может и вести перестанет.

 

Это не выровняет разную длину ремней, увы. А найти 2 одинаковых- высший пилотаж не каждому доступный.

 

согласен, принимаю, постараюсь аккуратнее ...с терминологией

 

кое как настроил вроде, но второй ремень пришлось снять, ремень чуть пообтерся стало получше, кажется что ремни дубовые какие то

 

А я не про длину.
А для двух два ролика и две пружины.

 

Со стороны советовать... Но тем не менее, просто мнение:
Передний нижний ограничитель я бы приподнял, чтоб при нажатом только перестал касаться ремня. Задний верхний бы опустил.
Но это же только взгляд со стороны, Вам на месте виднее.

Я только про Ваш пост и ничего от себя-

Именно на это я и отвечал, а тут ничего про ролики и пружины...

 

Музыкальный

 

Обычный бюджетник, за свою цену прощается.