Выбор мотоблока и культиватора - 27

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чем отличаются редуктора у Мб-2 и Мб-23 оба классика?
На сколько мне известно ничем, у мб-23 просто крепление ролика другое и оно прикрученно к редуктору.

 

Вы конечно инженер, но не надо путать ремëнное сцепление с ремëнной передачей.

А чем отличаются редуктора двух скоростых Патриотов с ремëнной передачей.

 

Есть в чугунном корпусе, есть в алюминиевом (сплав), есть с изменёнными передаточными числами.
А что?

Ну да, тогда выходит, что ваш мультик с ними "не однотипный", а вот с китайскими бегунками - таки да?

 

У Патриотов то они отличаются, есть редуктор где первая медленнее чем первая у бегунка. И отличаются материалом самих корпусов.

 

Да, однотипные, так же как и машины разных производителей.

 

Так ни кому Волга уже не нужна, народ наскакался за ними и тем более набегался в поисках "рабочего" навесного, вот завалялись на складах нашлёпанный с избытком, вот китайцы то оплошали.

 

И сколько Патриотов с одинаковыми редукторпми?

Вы можете назвать какие модели с изменëнными передаточными числами, а на с разными шкивами?

 

Калуга и Калуга М.

Есть несколько моделей, с разными отличиями в комплектации: с двумя сцеплениями, с кенгурятником, разными рулями.
А что?
Всё правильно: есть простые бюджетные модели, есть с дополнительными фишками.
Что вас смущает-то?

 

И всë? И эти редуктора стали другими?

 

Не вдавался в такие подробности, мне они не интересны.
Из Патриотов мне более менее интересен Урал-М. Калуги, Победы, Владимиры вообще не интересны.

 

Модифицированы.
Вы к чему клоните? По вашему должно быть: один редуктор - один мотоблок в одной комплектации? Нет такого и у Невы тоже. И смысла в таких ограничениях нет.

 

Иваныч видать себе Патриота выбырает

 

У меня есть Патриот.

 

Ну тем более, значит второго выбираете

 

Просто не надо на других кивать, редукторы МБ КС и МБ 2 в одну кучу, а Патриоты разные.