Выбор мотоблока и культиватора - 27

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Какая понимаю, там скругления теперь на зубьях делают, которых раньше не было.

 

Возможно, но для меня это новость.

 

Про затыловку на шестернях слышал только у МКМ Мобил-К. Про Неву не слышал.

 

Теперь делают. Послушайте внимательно видео с экскурсии на Красный Октябрь от канала гарденсток.

Кстати, в Агате тоже обработка шестерен есть, скорее всего. Передачи влёт переключаются.

 

А смысл ? Оставаться будет много нескошеной травы

покажите в работе лично у Вас эти адаптивные шкивы и работоспособность активного навесного на патриотах, а то опять бла-бла-бла. А то опять рекламой попахивает

 

вчера возле магазина стоял рекламный образец китайского ременного со снегоуборщиком для Невы, вот:





ШОМ у мотоблока под ремень А, штырь передний на 30 мм.

 

Такое впечатление, что шкивы не в плоскости.
Ремень натянут, хотя должен быть прослаблен.
И регулировок для устранения нет.

На классике на первая кулачками включается. Поэтому могут быть сложности.
И насколько мне известно это не поменялось.

 

@Vita_gor, Если двигатель 9 л. с то ремень профиля А если запгрузить двигатель "выше головы" мне хватало ремня на час 1.5-2 тяжелой работы. Позже я ставил ремни профиля В их хватало надолго, конечно может кто то купить ремень оч. высокого качества у меня были самые дешевые. И наверное тут многие привыкли к удобству, для них не отключаемый привод будет шоком. Это если на улице -15 -20 надо завести МБ это сбрасывать ремень, прогрел глушить, одевать его, а потом опять заводить, я ремень накидывал на заведенном двигателе, лень глушить было. С приводом если холодно на улице двигатель (мой) не заведешь.

 

ремень профиля А на всех мотоблоках Нева, у меня на МБ-23 Хонда 9 л. с., на МБ-23 МА, Ямаха 12 лс. нагрузки даю можно сказать предельные, ремни китайские 100 рублевые ходят прекрасно, по крайней мере сезон выхаживают гарантированно.
Активная навеска должна отключаться и в целях безопасности и в целях того же запуска двигателя

ага! ремень перетянут, явно не хватает длины (Дмитрий утверждает что подходят 100% ) только ремень поменять, штырь укоротить посадочное место подогнать под соосность ремней



интересно зачем они штырь передний так далеко вперед выставили?

 

А разве там есть регулировка для смещения вбок?

 

на СУ Нева есть точно, на этой не знаю...
на "пахаре" тоже есть

 

А в реальности от этой связки в ваших краях будет какая-то польза?

Дешёвого ремня вполне достаточно при правильном использовании.
На фото выше ремень перетянут и прижимной ролик не обеспечит нужный обхват на шкиве мотоблока и ремень будет буксовать и долго не прослужит.
Многие почему-то не обращают на это внимание.

 

надо пробовать, я не знаю, но пишут что движка в 6,5 для С\У не хватает, это если все подойдет нормально, скорость на 3-х скоростном нормальная для работы с СУ.

 

Ясно теперь. Думал это конструктивный недостаток или неисправность. У меня 1я всегда со второй попытки включается на мб 2, 2007 г. в.

 

Там ремень же под углом на мой взгляд