Выбор мотоблока и культиватора - 27

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Снаружи да, а внутри?

 

и снаружи и внутри, копия она и есть копия

 

А металл, простите, тоже только копия?
"Идентичный натуральному"?

 

Купите, проверьте, сравните оригинал и китайский Мб-2
А так никто не скажет отличаются они по качеству металла или нет. Нева тоже супер пупер металл не использует.

 

Нева за пластилин может и ответить.
А китаец - нет...

 

люди эксплуатируют китайскую Неву, здесь на форуме, несколько человек, проблем нет ни у кого ...

 

Скажу про "китайцев"...у меня два мб...Форза и Аврора...на форзе после двух окучиваний начала разваливаться сцепка по сварочным швам...и поразбило отверстия под пальцы...а у Авроры три года штатная жива здорова...причем нагрузки гораздо большие...и это при том что у Форзы даже визуально видно что толщина металла сцепного узла больше чем у Авроры...

 

А по точнее можно, какой модели Форза и Аврора?

 

По общему правилу копия хуже оригинала или сделана на старых наработках оригинала. Т. е. оригинал ушел вперёд, а копия делается по старым шаблонам. Например, есть информация, что на новых МБ переключать передачи стало легче, чем на старых мб, благодаря скруглению зубьев шестерёнок. Поэтому интересно, копия какой модификации мб делается в Китае?

 

У меня китайская копия Невы МБ-2, а именно Халк (ДДЕ), в эксплуатации круглогодично с осени 2017 года.
Редуктор не разбирал (причины не было), да и к двигателю (ДДЕ 7 л. с) претензий нет (зимой в морозы иной раз, максимум, что допинг шприцом под свечку сделаю). Конструктивные элементы рамы
внешне 1 в 1 как у Невы, только цветом отличаются!
Я им и фрезеровал, и косил, и снег чищу, и телегу таскаю - никаких претензии у меня к нему нет!
Отличный агрегат! Редуктор и внешне, и на ощуп от оригинала не отличается, разблокировка, как у последней модификации Невы (трос разблокиратора подходит снаружи к рычагу), работает без нареканий.
Очень доволен и самим мотоблоком, и тем, что все дополнительное оборудование (пассивное и активное) от Невы подходит без доделок/переделок!
Есть и оригинальная Нева МБ-2, никакой разницы между ними не почувствовал. Что один, что второй - оба надежные агрегаты!

 

Всё верно, на китайской копии редуктора, механизм переключения передач остался прежним, в отличии от оригинальной версии.

 

Коллега
У меня первая поломка. Отломилась гайка фиксатора положения "руля" по горизонтали.

 

Это у них болезнь Вроде как удобно сделали быстрые регулировки руля, но со временем всё это дело начинает болтаться.

 

Вот теперь понятно. То-то владельцы новеньких мт-110 мучаются с переключением, как я на старом мб2.

 

Что там мучатся то, на обновлённых редукторах КО кишки те же остались, только изменили механизм фиксации рычага выбора скоростей.
Просто нужно понимать механизм работы кпп без синхронизаторов.