F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

сколько моточасов нарабатывают дизеля от замены до замены? "8ка" это м10дм?

 

Не, ну обычно "восьмерка" - это М-8В1...

 

не знаю что там обычно, но согласно ГОСТ:

 

и зачем вам этот пилимерный штиль из Курска?

 

Согласен, что не стоит
Минеральное масло самого низшего сегмента рынка. Из самого худшего сырья. Просто же туда, где его надо постоянно много и замена через каждые 250 часов
Но даже у восьмерки есть хорошие аналоги, хреновые и совсем хуже некуда.
Шеврон по сравнению с ними- слезинка юной девственницы

 

Не, восьмерка- это м8 в (г, д) 2.
Рекомендованное масло Моторное М14В2, М10Г2ЦС, М14Г2ЦС.
Но эти масла густоваты. Особенно, для запуска зимой. Поэтому на одной дизельной мы использовали исключительно восьмерку. А на другой м-10, м-14. На другой было потеплее. Поэтому можно масла погуще.
То-4 с заменой масла, если мне память не изменяет, каждые 250 или 500 часов.
Затягивать с заменой запрещено строжайше. Да и без затягивания видно, во что эти масла превращаются за это время

 

Озон через одно место ищет, надо по полному наименованию искать, и то выискивать.

Его в принципе я ни на каком сайте пока не нашел) Но конкретно на официальный я так понимаю просто подзабили.

 

Откуда ему там появиться, ежели оно официально не существует

 

250мч не так уж и ужасно для масел группы Г.
капельную пробу согласно ASTM D7899 делаете? по ней можно понять когда масло пора менять.

 

Не, у нас всё строго по моточасам.
Особенно, балалайки от Мицубиси. Те на гарантии, там всё строго в этом плане. Ни часа переработки. Каждый час на мониторе фиксируется

 

.

 

Лучше ссылкой

 

На говнище ссылок не даю!

 

Дык, хоть полицезреть да почитать. Что они там понаписали

 

Ни чего не пишут. "Обновленная линейка масла, Российского производства !"