Техника безопасности при работе с мотоблоками и культиваторами

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так за «помощь» Димона с Лесником благодарить надо.
Все остальные, и я в том числе, в один голос говорили - не трогай дисковую кетайцкую бяку! ☝️

 

Не так давно хозяин "воющего" мотоблока опроверг нашу причастность к покупке, но повторить эту версию для продвижения ременного конечно же не помешает.Если бы завыл ременный, купленный по чьей то подсказке, виновных бы не нашли, даже если бы они и были.Эти Рыси к нам даже Озон не возит, ни дисковые ни ременные.

 

А можно подробности? Мне очень интересно.

 

Любой тросик может вдруг заклинить. Особенно не новый. Особенно зимой.

 

Я инженер и на технику смотрю под другим углом, по сравнению с истинно верующими сектантами. На кое-что смотреть больно, потому и промолчать сложно
Вот для вас заклинивание тросика в рубашке сродни чуду. А это обычное явление. Особенно зимой, при неправильной смазке или если вода попала и замёрзла.

Зачем спрашиваете подробности, если они вам не нужны? Сами неспособны оценить или проверить достоверность того что вам говорят? Тогда вас и подробности от @Zoom-Z не устроят.
Или вы за достоверные признаете только такие сведения, которые вам понравятся, а не расстроят?

 

Да это вроде общеизвестно.
Но твой двойник с пеной у рта доказывает что это болячка только ременных.

 

Где такое было?
Просто обычно у 105/135 по две степени защиты при включении заднего хода. Одну держишь нажатой левой рукой и вторую - правой.
Ну и задняя скорость у 3-4 скоростных сильно поменьше у дисковых, чем у ременных китайцев.

 

У меня случай замерзания тросика в оболочке был 1 (один) раз. При работе с насадкой-снегоуборщиком на Салюте в сильный ветер, когда весь мотоблок аццки засыпало снегом. После перерыва в работе обнаружил, что рычаг газа не поворачивается. Пришлось загонять в тепло, заодно и смазал оба тросика, впервые за 20 лет.

Теоретически, тросик сцепления тоже может замёрзнуть. Но именно после перерыва в работе - ибо при проходе вперёд хоть небольшие, но движения тросика в оболочке всё равно будут.
А вот представить, что сцепление удалось выжать при включении заднего хода, и именно в этот короткий момент тросик предательски замёрз - на такое способен только инженерный ум Дмитрия

Нет, ну если у хозяина-рукожопа мотоблок хранится на улице, тросик сцепления пересох, запылился и не первый год работает абы как - тогда, теоретически, он и правда в любой момент заклинить может. Но это надо сильно постараться

 

Ну вот как перед запуском мотоблока или снегоуборщика не проверить ход тросика? Я молчу про ежегодное смазывание тросов и не по разу- это сложнейшая инженерная процедура. Спрашивал я не вас ибо по тексту было понятно, что цитату не вашего сообщения я выделил и не к вам обратился.

 

10 лет снег чищу снегоуборщиком и мотоблоком, ни разу тросы не замерзали на ходу. и это я их не смазываю перед зимой. а не смазываю потому что не замерзали ни разу...

при включении задней на фрезах мотоблок начинает движение назад если оператор зазевался он инстинктивно сжимает обе ручки мотоблока они поднимаются вверх а в это время фрезы наезжают на ноги и не важно сколько каких ручек стоит, там настолько маленькое расстояние что не успеваешь подумать что и как, самое лучшее это не пытаться удержать мотоблок за ручки, а оттолкнуть ручки от себя, МБ перевернется, двигатель заглушит масляный датчик

если есть ручка-глушилка то ставить её надо так, чтобы удерживая мотоблок руками за руль, если ручки пойдут вверх она выскакивала из-под руки

 

Вы вроде программистом были

У меня тросики пока не клинили. И это точно не обычное и не нормальное явление. Нормальная ситуация это когда ничего не клинит

 

Было?

 

Не было! Кстати на фото мотоблок Салют-100. Ручку сцепления не видно чтоб торчала, по ходу в зафиксированном положении она.

 

Если всмотреться в последнюю картинку, то похоже действительно ручка была зафиксирована. Видать наслушался советов: "Фиксация ручки безопасна. Я сам так делаю. На моём столе завода фиксируется". Вот и получил.

 

Не надо нервничать и злиться на мотоблок, который вам помогает в побеждании земли

Решил своим стариком, который годами выносил мне мозг (что аж пришлось докупить чинадвиг), пройтись плугом и выровнять участок. Работал в хороших резиновых сапогах (теперь ни фига такие же не могу найти, один хлам продают).

Что-то опять не срослось в наших амурных отношениях, и я в сердцах пнул сапогом по плугу. А у плуга назад смотрел заострённый фрагмент ограничителя глубины. Который мне благополучно и вошёл в верхнюю часть стопы. Ну, вы понимаете силу удара, когда ты бьёшь, не ожидая препятствий.

Пока добежал до дома, в сапоге уже хлюпало и булькало. На дачу приехал один, и оказывать помощь пришлось себе самому. К счастью, аптечку комплектовал я сам, ни на кого из близких не надеясь. Я один в семье приучен класть все вещи на место, поэтому ночью легко могу найти наощупь нужную вещь.

Замыл кровь, залился перекисью, замотался стерильным бинтом и поехал на своей машине искать помощь. Оказалось, что фельдшерский пункт, расположенный недалеко от жд-переезда не оказывает столь сложную медпомощь, и мне было предложено ехать в Михнево (а был я в Малино).

Короче, доехал я до михневской больнички (их найти - тот ещё квест, даже при том, что у тебя мобильный интернет и возможность пользоваться Я. Картами), где врач меня успокоил, осмотрев рану, выписал бумажку и сказал явиться к своему хирургу в поликлинику по месту жительства. Да, он сделал мне прививку, первую часть, так как она двухкомпонентная.

Странно было то, что в моей поликлинике никто о такой прививке не знал, и заведующей этим эскулапским заведением пришлось лазить в справочники.

В итоге второй компонент я так и не сделал. Так как я всё ещё жив, то, видимо, не очень-то мне это было и нужно.

Вот такая маленькая история моих амуров с мотоблоком. Сейчас уже и не найти тот шрамик на ноге.