F Стройка под санкциями. Как строить?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наверное так и будет...

 

Кто понимает, что такое технологическая цепочка в создании даже казалось бы простого продукта со всеми этими специализированными станками, определёнными сплавами в движущихся частях оборудования, с электронной начинкой и организацией многоуровневых процессов, тот на рискованные политические авантюры никогда не подпишется. выхода нет.

 

Вот не придуманная иллюстрация сказанного мной выше:
Производители вагонов с повышенной грузоподъемностью испытывают проблемы с приобретением кассетных подшипников, рассказывает «Коммерсант» со ссылкой на участников рынка.
Все три российских поставщика — импортозависимые партнерства или филиалы компаний из США и Швеции. В марте начались задержки отгрузок, товарные запасы подходят к концу. Компании пока не объявляли об уходе с рынка, но такие планы есть как минимум шведской компании.
Производить эти подшипники в России без импортных комплектующих невозможно. Национализация этих активов не поможет, поскольку даже при высоком уровне локализации она не избавляет от потребности в импорте наиболее технологически сложных комплектующих, заявляют аналитики.

 

Введению -зачет. Основная часть когда начнется?

 

Я думаю скоро на карбюраторные авто пересядем. Кто помнит что такое "подсос"?

 

Был у бати на двойке жиге) На ней и водить научился. Думаю на Мерседес посвежее пересесть, но как вариант можно подкопить и хапнуть что-то более интересное, например квартирку.

 

зачем карбюратор, когда есть тнвд!

 

Наш автопром и дизель для легковушки понятия несовместимые.

 

а почему?
неужели нет чугуна, алюминия?

 

Почему мы даже Жигули не могли сделать, а купили завод у итальянцев? К сожалению а плановой экономики тоже были недостатки.

 

а давно ли хундай производил списаные митцу, ли киа списаные мазды.

не скажу что они рстали делать супер мащины, но переплюнули своих прородителей

 

По мне чемпроще тем лучше, а то Вазе так на фаршировали, на нетралке с горки, а датчик тебе обороты под 1000 держит, только выжим тормоза и полная остановка приводит ХХ на 820-850 об/мин.

 

Вчера в новостях было, что отменяют экологические классы. Короче, все на карбюратор.

 

У американцев - назад в будущее, у нас - вперёд в прошлое
Может хоть качество продуктов станет прежним

 

есть качественные продукты, только спроса нет, ибо цена кусается.