Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Продолжение темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

Наверное у у 95% китайцев такая резьба. Согласен Эхо Z5 одна из лучших простых катушек. Единственный минус - дорогие они у нас. В России дешевле на доларов 4-5. Не знаю как в Украине, но думается как у нас. Да пятка протирается через пару сезонов. Один продаван правда мне говорил, что гарантирует 10 сезонов, только косить надо правильно, а то я мол неправильно кошу. Что то мне это напоминает. Ну да ладно.

 

Нормальные продаваны в начале 00 проходили практику при обучении. Сейчас не верю, что проходят.
Пусть бы показал, может и вправду неправильно. Век живи -век учись.

 

Я еще ни на одной катушке пятку не протер, по твердому покрытию не еложу, косу не пытаюсь максимально в землю вдавить. Молотить Эхо об землю не надо выпускает она леску легко и четко.

 

Ну, предположим, это ещё от лески зависит... Гладенькую - поверю.
Я стёр одну, Штилевскую.

 

Так пятка не контактирует с леской, люверсы металлические на выходе лески из катушки да протираются.

 

А она и не контактирует. Почва такая. Камни лезут. И легко "звёздочки" разные не выходят. Иногда и разбирать приходится, чтобы вытащить. А иногда - посильнее ударить.

 

Понятно всё это. Вопрос лишь в том где косить и главное сколько. У меня ещё есть купленный в середине 90 х электротриммер с родной катушкой и целой пяткой. Это что значит что там пятка самая крепкая? Или может это значит что 25 лет назад я правильнее косил чем сейчас? Нет конечно. Или может быть то что у Вас не одна пятка не протёрлась значит что все пятки одинаковы?

 

В 361-х штилях алюминиевые болты? В смысле, в бензопилах?

 

Да, Слава на канале не раз об этом упоминал, с 2018 года ставят.
Кстати, все в курсах что после заточки нож косы нужно балансировать.
На китайцах если нож не отбалансирован то подшипник со стороны маховика разбивает очень быстро. Впрочем на фирме такое тоже пару раз видел.
По поводу умения косить моего клиента - мужик грамотный, хуской косил он сам, про то что редуктор смазывать нужно и прочую хрень знает, я его сам учил.

 

Эко как оно! Не слыхал.
Действительно, еще один гвоздь в крышку гроба 361-му

 

Здравствуйте. Бензотриммер китайский стал плохо заводиться на холодную и абсолютно не заводится на горячую, только ждать пока остынет. Что сделал: поменял сальники коленвала, поставил новый карбюратор, всё сопутствующие прокладки, свечу зажигания. После этого на холодную стал заводиться лучше, на горячую так вообще с 1 раза. Но пролежал 2 недели в гараже и опять всё тоже самое. Что делать с ним?

 

Здравствуйте. Бензотриммер китайский стал плохо заводиться на холодную и абсолютно не заводится на горячую, только ждать пока остынет. Что сделал: поменял сальники коленвала, поставил новый карбюратор, всё сопутствующие прокладки, свечу зажигания. После этого на холодную стал заводиться лучше, на горячую так вообще с 1 раза. Но пролежал 2 недели в гараже и опять всё тоже самое. Что делать с ним?

 

Я не экстрасенс, все что могу сказать это нужно нести в ремонт, ток ремонтников хороших проблема найти. Поршневая живая?, компрессия, износ, задиры?

 

Что за бензин? Свежий? какое масло? какая пропорция смеси?

 

Да уже носил в ремонт прошлым летом, ничем не помогли. Поршневую бы на компрессию проверить, но тяга хорошая, думаю там норм все