Снегоуборщик Carver STG 7061 WEL

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Колеса.



Раз уж в других темах Тишина, подскажите как по номеру двигателя понять где производится?

 

В Китае производится - 100% Для этого даже и номер знать не нужно

 

Хера себе, чё с такими колёсами начистишь?

 

Вейма, КНР.

 

Т. к. у нас с Вами одинаковая модель, то и колеса одинаковые 14-5,00-6, вот такие:



Ну, у Вас без дырки, конечно Вполне себе едут и двигают СУ в нужном направлении. И вот вопрос - на какие "обычные" Вы их менять собрались? И как давно ценами на колеса интересовались? Кстати, на нашем СУ какой-то извращенный размер колес - предложений совсем мало и ценник совсем негуманный, минимум от 3000 рублей начинается. Ну, и сам процесс шиномонтажа маленьких колес весьма геморройное занятие. Проходил на собственном опыте, после отказа всех шиномонтажей в районе.

 

Почистил сегодня выезд со двора и упарился снег из "хобота" выковыривать. Т. е. структура снега при сегодняшней температуре такова, что верхнюю корку выкидывает, а то, что под ней, лениво "тошнит". В итоге полупережеванная каша ухитрилась замерзнуть, начиная от крыльчатки до места крепления "хобота". Сколько мог выковырнул лопаткой, а дальше только тепловентилятор спас. Минут 40 грел, пока снежная пробка разрушилась и я смог её вытолкнуть. Хорошо только одно, что не поленился, а то к утру замерзло бы напрочь (СУ на улице живет).
В процессе отогревания даже всякие завиральные мысли посещали:
1. На вывод глушителя надеть металлическую гофру и вкрутить её в основание выброса
2. Использовать клеммы, которые идут на фары и подключить греющий кабель
Ну, или придумывать какой-либо быстросъемный крепеж и в таких случаях просто снимать "хобот" и чистить ручками
P. S. Ещё одна мысль была - отопление в гараже задействовать, но не радует перспектива возни с дровами и заправкой системы отопления антифризом.

 

А вот так сделать, мысли не было.?.

 

У меня вопрос не про двигатель на на СУ, а вообще, как по номеру узнать завод?

Похоже кидалово это, как обычно ошиблись менеджеры, а расплачиваться простому человеку, цены на колёса я видел, от этого и грустно платишь не малую сумму за не самый дешёвый СУ, и получаещь такие новогодние колёса, по ощущением этот аппарат хуже 61 патриота который был у меня когда то, его кстати называли полусамоходным

 

Так это же моя первая «завиральная» мысль!
А что, так и вправду сделать можно?

 

По какому номеру? Идентификатору на блоке двигателя? Фотку сделайте, чтобы понимать о чём речь.

Конечно. Прогрел и переводишь его в другое положение. Первая конструкция, из нержавеющей гофротрубы, проработала сезона три, эта - тоже столько же.

 

на denzel 560 идут обычные, вчера чистил, тоже буксуют... не уверен, что потраченные деньги окупятся... правда диаметр у нас 13

 

Тут немного не понял. Эту приспособу крутить надо что ли? Типа, на прогреве выхлоп в атмосферу, а после прогрева наклоняется до совпадения фитинга с отверстием в кожухе выброса?

 

Можно и так... Отогрел нужную деталь и отвел в сторону.

 

Добрый вечер, к меня такие же колёса,они мягкие. ну толкают в целом также как бутики на мотоблоке (в прошлом году чистил приставкой).мне наоборот понравилось, что качать не надо.

 

По ветру хорошо кидает, сегодня некоторые перемёты убирал.



На такую высоту шёл на 2й скорости, комфортно идёт.