Снегоуборщик Champion ST661

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По защите смастырил из того что нашлось в подвале (те из говна и проволки):
- Ящик (черный) + крышка (красная) от сладкого перца. мягкий пластик (Лента и другие магазы в помощь)
НЕ РАЗМОКАЕТ от снега и дождя тк пластик. Режется ОЧ легко нож или ножницы обычные
Скотчем все соединения и стыки - держит на Ура.
- Остатков сетки (где глушак стоит) на фотке вырез не спецом. такой был на остатке сетки) - крепил к ящику винтами/шайбами/гайками... края подгибал пассатижами что бы не порезаться
- Провод алюминий 3-4 мм две П-образные стойки гнуть по месту (фотку забыл сделать без защиты, но и так понятно что и куда):
Спереди в штатные места на двигле.
Сзади на ручке лево/право на верхние болты.
+ добавил защиту на Хобот - снег больше не летит первое фото (закрепил медной проволокой 2,5 просто обжал пассатижами внутри Хобота - не слетает...
23 февраля проверил - все ГУД...
дешево и сердито...

 

4000 оборотов, ого. Хотя у вас моторчик 212 кубиков, возможно другие настройки идут с завода .

 

Вот и я в оУХЕ...
По идее должно быть в районе 3600 оборотов...
или Тахометр привирает ...

На заборе много чего пишут ...

Кто в теме как по номеру Двигла понять - кто производит, параметры и тд...

 

Выложите фото вот этого места

 

Привет!
У меня снежник не Чемпион.
НО они родные братья... даже номера ЗапЧастей одинаковые.
мой: Haitec HT-SF21261ES
170FE-1 230419110877
единственное что понял выпук Двигла судя по номеру апрель 2024...

 

Да, и Haitec HT-SF21261ES и Champion St661 с одной фабрики KCM. Но вот двигатели у них разные. Если только @yury59 поможет определить где сделан...
Это на 661-ом
https://www.forumhouse.ru/posts/29546157/

 

А кто делает двигуны для Чемпионов?
наверняка и мой они же делают.
Хочу посмотреть Тех параметры двигла.
Установил тахометр - обороты на Зайце после прогрева - 4000-4050 оборотов.
хочу понять это норма или много?

 

То есть его ещё не выпустили?

 

Ошибочка - конечно апрель 23, у снежника тоже Апрель 2023...

 

Чемпионовцы обычно комплектуют Lonchin и B&S. А двигатель на Haitec другой, если маркировка другая. Он и по объему другой. 170F- это обозначение 212 кубового двигателя. Чемпионовский G200 - 196 кубов.
Норма 3600.

 

Прикл в том что у меня Тахометр показывает 4050-4070 на максимуме?
По двигуну не могу ни где ни чего нарыть… где оо попадало что есть с максимумом до 4200 но ссылку не сохранил…
Короче ищу варики проверить.
Есть косилка Ал-Ко с Бриксом у него 3600 должно быть.
В выхи выгоню … проверю ХУ из ХУ!
‘Производитель’ типа Германия уже Шарахается по телефону….
Типа нет инфы по двиглу. у начальника типа три года пашет без проблем…
Короче ЗВИЗДУНЫ! Впаривают Китайцев как сборка Германия! как минимум + 20000 деревянных…
На форуме про этот хайТек ваще ни кто не слышал … только спрашивал один чел типа стоит брать иль как…
Короче очумелые ручки и тд и будет жить в России этот типа немец из китая……

 

Привет!
Подскажи - открутить 3 болтика и аккуратно повернуть на 120 градусов, не отделяя и не снимая? + болты на место...

 

Приветствую, там не должно ничего вылететь. Можно просто провернуть .

 

Провёл сегодня окончание сезона)
Днём +7 тепла, снег мокрый. Надо было расчистить небольшую площадку под авто.
Вот теперь я понял что такое забивание мокрым снегом. Если постоянно работать то не забивается желоб, но стоит на какое то время остановится или разворачиваться то желоб забивается. Виной скорее всего длинная вставка от основания желоба, мокрый снег на ней собирается и сползает вниз создавая пробку, надо ее укоротить раза в два. Или совсем убрать.

 

А без нее снег закидывает не в сугроб а на сам снежник. Всю зиму хотел такую штуку приварганить.

Да все верно, но мне не понравилось так: очень мало место для руки - постоянно чем-то бьешься при заводе