Записная книжка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Картинки, чтоб не потерялись:

 

Шкивы косилки Заря

 

Есть смысл в смене стандартного, на ускоренный шкив?

 

я пока не знаю, сезон начнется буду пробовать, но для МТЗ-АГРО с угловым редуктором ВОМ-ШОМ штука необходимая

 

Буду ждать Вашего рассказа. По возможности, если получится, на ременных опробуйте тоже.

 

Угловой редуктор ВОМ-ШОМ МБ-90 КАДВИ



т. е. для хорошей работы косилки Заря на МБ-90 потребуется заменить стоковый шкив на ускоренный

 

имеет смысл ОГРОМНЫЙ.
Прошлый сезон заменил (писал в теме косилка Заря). И на косилке и на мотоблоке Нева. Очень быстрее стали крутиться "тарелки" с ножами и легче коситься трава. Но я бы ещё добавил скорости. Лучше шкивом на двигателе МБ. На косилке - мЕньше нЕкуда уже. Сильно заметно было на густой траве. Раньше аж останавливал ход и ждал, пока нарубит. Одно мучение было. А то если без остановки двигаться - не успевала густоту срубать - наматывало-забивало постоянно. А так - чпок-трях и еду потихоньку. Но и ножи поставил (с Озона) енти - типа от сегментов с зубчиками. Чище режут, но нежнее к ударам (если камни-пеньки вдруг проявятся).
В идеале бы смастерить двойной шкив и на МБ и на косилке. Чтобы ремень перекидывать. Для разной густоты травы.

А ещё лУчше (по моему мнению) - косилку снабдить своим двигателем. А то как-то залез в бурьян - аж "задохнулась). 6,5 лс нехватает.

 

Есть такое дело, 6,5 не хватает, на люцерне несколько раз движок глушил, 9 л. с. с запасом хватает, лучше ставить девятку и со всем активным будет работать влегкую

 

Со своим двигателем на косилку?
Что это даст? Управлять двумя двигателями во время работы?
Это два движка будут тарахтеть рядом и нюхать два выхлопа?

 

А что делать

А что делать? https://www.forumhouse.ru/posts/33507578/
И чего управлять двумя двигателями? Настроил обороты косилки и далее управлять только МБ.
Кстати про выхлоп, да, достал меня в безветренную погоду. Была мысль сделать трубку м вывести от глушителя вниз или временно высокую ставить-надевать. Типа дюралька от пылесоса. Пока не нашёл. Да и пробовал крепление - разболтались саморезы на глушаке. Т. е. надо или глушак менять или варить крепёж какой-то. Дальше мыслей не пошло. Осень наступила и зима за ней.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/33507872/

 

@DarkM, Мощность затрачиваемая на передвижение косилки мизерная, скорее всего надо менее 1 л. с, поэтому 90% мощности вашего двигателя уходит на косилку. и поставив двигатель точно такой же отдельно и на косилку как у вас штатный, его мощности точно так же и не будет хватать. Если у вас 6.5 л. с. было, поставьте 9 л. с, но один будет намного удобней.

 

Мотоблок Нева шкивы и расчеты:



т. е. переброска ремня меняет скоростной диапазон мотоблока на ~20%

таблица из заводских инструкций:



по таблице МБ-23 % плавают от 23 до 28 почему-то

 

Штатные фрезы китайского ременного 3-х скоростного мотоблока:

 

Скорость мотоблока на 105-м редукторе:

2-х скоростного:



3-х скоростного:



по данным, предоставленным
DmitryEvg