Снегоуборщики ENIFIELD

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Значит там могут стоять прямые шайбы, просто поменяли местами. Это надо найти фото этой модели.

Да я почемуто уверен что она должна крепится на руле, там резьбы свободной остается с километр, а руле ее как раз будет в аккурат.

 

А вот фото найти не так просто - везде копия картинки с оф. сайта. На ней видно, что справа для оператора "чистилки" нет, что слева не видно. И других фото на оф. сайте нет.

Мне тоже так кажется

 

Хе-хе ... Нашел ...


Другая модель, правда, но принцИп тот самый.
Но тут ручка совсем другая - прямая. На ней эта палка-копалка хорошо возлежит. Как будет на моем - увидим в эти выходные.

 

Модель тоже другая, но "чистилку" видно

 

Отлично!

 

Пазл сложился.

 

Есть тут у кого-нибудь снегоуборщик
Энифилд en9061e?

 

Выкладывайте фото, маркировку двигателя, впечатления. Будете первым

 

Может я и ошибаюсь. Но мне кажется, ухо, которым вы закрепили провода от стартера, предназначено как раз для сливного шланга. По диаметру подходит и кончик выгнут как раз в аккурат для лёгкой установки шланга, осталось только найти удобное место на корпусе снежика. для установки этой скобы.

А для поддержания проводов, используется та чёрная изолированная пластинка, которую вы засунули в гофру. Оставляете на том же месте, только выпрямите её, опустите вниз, и загните вверх вокруг гофры. Скорее всего так.

 

Не совсем так: диаметры отверстий под крепеж разные. В ухе отверстие больше, и на двигателе есть отверстие под болт соответствующего диаметра, и в комплекте идет болтик, подходящий под это отверстие. В изолированной пластинке отверстие меньше, болтик в него не войдет. В отверстие в изолированной пластинке войдет разве что винт крепления аккумулятора - он тоньше.

 

Я тоже сначала думал, что эта скоба для сливного шланга. Но не нашел под нее ни места, ни места под крепеж. А туда куда прикрутил - встало как родное.
На счет шланга слива - все же думаю, что его ставить на постоянку не стоит - и слететь с крепежа может, и сопливить начать ... Считаю, что картер с маслом д. б. надежно загерметизирован во избежание, всяческих недоразумений. А вкрутить шланг при сливе не долго, не сложно и безопасно.

 

В выходные собрал свой EN756 E. Благодаря отчету @Rexther, проблем при сборке у меня не возникло. Традиционно выкладываю фото с паспортных табличек
Мой аппарат оказался полным близнецом машинки топикстартера (сделаны в один день).
В редукторе оказалось некоторое количество смазки - закачивал рычажным шприцом, вывернув нижнюю пробку, вошло немного меньше одного 100 граммового тюбика смазки.
Цепь тоже смазал, заводской смазки мне показалось маловато. Допускал, что будут вопросы к аккумулятору (все-таки хранился 4 года), но нет, вольтметр показал 12.36 Вольта.
Завелся двигатель легко, без каких-либо неожиданностей.
Фара с лампочкой, а не светодиодная - если перегорит достаточно поменять только лампочку.
На что обратил внимание: выхлоп у двигателя выведен с уклоном в сторону поворотного механизма желоба. Это, конечно, не полноценная защита от обмерзания поворотного механизма, как сделал @yury59, но хочется верить, что немного защищать будет.
"Лопатку" пристроил у себя так: Пока не смазал силиконовой смазкой, вынималась и ставилась назад очень туго, после смазки все пришло в норму.
Из недостатков отметил, что для того, чтобы снять/поставить аккумулятор, нужно снимать колесо - оно мешает сдвинуть защитный кожух аккумулятора с площадки крепления.
Снега у нас нет, так что попробовать в деле пока не получилось. Вот, пожалуй, и все.

 

Вот и я пришел к такому же варианту.
Приложился, предводительно, как предполагали в теории:

Но в этаком положении она, стерьвь, в колесо норовит уткнуться. Да и пихать ее туда мешает изгиб рукояти.
Приложился и вот так:

Но, как и в первой прикладке, - расстояние между двумя точками крепления небольшое - болтаться будет (подумал я), да и это же нижняя (из верхних ...) - значит будет мешать.
Ну и вонзил так же - наискосок.


Про силиконовую смазку я не дотумкал, но влезло вполне себе ... с усилием. - точно не выпадет.

Кстати, чехол аккумулятора снимается если его выдвинуть до упора, а потом поворачивать в плоскости крепления. Не удобно ... но колесо снимать не пришлось.

 

Понакупили тут СУ, панимаишь. Так зима испугалась и сбежала прочь. Где теперь снег брать будем?

 

Рано или поздно наметет снегу ... Еще надоест его грести. А пока, впору, лодку покупать - сыро у нас ...