Резервное (аварийное) электропитание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо за совет почитать паспорт, но я и так начинаю знакомиться с любым устройством именно с прочтения паспорта и/или руководства/инструкции по эксплуатации. О снижении выходной мощности стабилизатора при снижении напряжения на вводе стабилизатора мне также хорошо известно, но я всё равно не понимаю - к чему об этом упомянул LZ333?
Если же говорить о запасе мощности при выборе стабилизатора для конкретной сети, то определение мощности стабилизатора должно проводиться с учетом:
1. Состава нагрузки, которую собираются подключать к стабилизатору.
2. Типа стабилизатора.
3. Примерного уровня напряжения на вводе стабилизатора.

С п. 1 и п. 2. думаю все понятно - приведу пример из собственной жизни.

Для довольно капризного по электропитанию поверхностного насоса Grundfos MQ3-45 нужен был стабилизатор. Насос имеет макс мощность 900 Вт, напряжение питания 220-240 В при допусках -10/+6% (т.е. рабочий диапазон напряжений 198-254 В). Пусковой ток насоса по паспорту 11,7 А при напряжении 220 В, т. е. при пуске насос потребляет мощность Рп = 11,7*220 = 2574 Вт.

Выбрал простой автотрансформаторный стаб релейного типа серии АСН от Ресанты с выходом 220 В.
Напряжение во внешней сети у меня ниже 180 В не опускается (по результатам постоянного измерения напряжения в течение 10 лет).

Для стаба АСН в руководстве приведена следующая кривая выходной мощности:


Входному напряжению 180 В соответствует коэффициент снижения выходной мощности равный 0,87. Тогда стаб должен иметь паспортную (максимальную) мощность Р стаб > Рп/0,87 = 2574/0,87 = 2958 Вт. Выбрал стаб АСН-3000/1-Ц (макс мощность на выходе 3000 Вт).

Вот и весь выбор стаба - простой расчет. И не нужно придумывать какие-то 20% запаса.

 

может, просто_трансформаторный? пмСм, автотрансформаторный немного по-другому, чем релейные с обмотками-вольтодобавками- минусовками...

 

Все-таки автотрансформаторный.
А стабилизаторы на базе ЛАТР - они к электромеханическим относятся...

 

автотрансформаторный- на основе АТР в моей Вселенной. ЛАТР, НЕ-Л_АТР- пофигу. И потому электромеханические по принципу действия (регулировки).
Релейные- на основе ПРОСТО_трансформатора с отводами на повышение и понижение. И соот-нно релейные. По механизму (принципу действия (регулировки).

 

Вот как раз в инструкции и сказано о 25% запаса

 

Ну, даже Вика не ошибается в определении трансформатора и автотрансформатора. Трансформатор - с двумя и более обмотками.
Автотрансформатор - одна обмотка с отводами. Выгода в большей габаритной мощности при одинаковом весе. Минус - отсутствие гальванической изоляции.

 

Как-то так...

 

На самом деле можно называть и так и эдак. Основание: по определению все автотрансформаторы имеют гальваническую связь между обмотками, а в большинстве обычных трансформаторов такой связи нет.
Вообще согласно ГОСТ 16110-82 (статус - действующий):
"2.25. Автотрансформатор - Трансформатор, две или более обмоток которого гальванически связаны так, что они имеют общую часть"
Т. е. автотрансформатор это разновидность трансформатора.

 

Это запас мощности в длительном режиме работы, а я писал о выборе стаба с учетом пусковой мощности потребителя. В этом случае у меня запас получается 2958/900 = 3,29, т. е. запас 229%, а никак не 25%.

Если ещё раз посмотреть на график вых. мощности от входного напряжения, то при входном напряжении 140 В (это минимальное входное напряжение, при котором работает стаб) приведенный выше расчет дает запас 472%.

 

Схема АСН-3000/1-Ц

 

Скорее автотрансформатор чем трансформатор.
Оно типа есть отдельная обмотка, но она не силовая, а слаботочная - для питания блока управления. Неоднозначное решение...

 

Которая, как правило, и нафиг никому не нужна.
А иногда и вредна.

 

Гальваническая развязка практически всегда полезна. Основные причины:
1. Есть возможность разделение сетей с разным режимом заземления нейтрали.
2. Гальваническая развязка является барьером, препятствующим переходу перенапряжений из одной сети в другую (за счет емкостной связи часть перенапряжений всё же проникает из одной сети в другую, но уровень этих перенапряжений будет существенно ниже).

 

Расскажите это пользователям фазозависимых котлов и послушайте куда они потом Вас пошлют...

 

А что не даёт им выполнить повторное (принудительное) заземление (зануление) гальванически отвязанной линии ЭП? ? ?