Самоходная газонокосилка - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Несамоходную не хочу... Без регулировки скорости потенциально можно, конечно, но нужно конкретную модель смотреть, они все по-разному бегают... носиться час не хочется, хочется комфортно ходить... Так вот и не понятно, за кем гнаться... по совокупности начинки и бренда я к стиге больше склоняюсь... середнячок и в эти деньги будет с начинкой какой-никакой...
Китайский китай с 100500 разных названий не хочу... к нему через 2-5 лет и ножа-то не найдешь, не то, что что-то более серьезное... вот и мучаюсь... Если триммер я второй китайский готов купить за5тр через 2 года, то ГК за 30-40 не готов... хочется надолго и ремонтировать, если что... до хуски не дотягивают финансы...

 

В живую есть где посмотреть Стигу и Кайман?

 

В "Твой дом" хочу заехать. Стига точно есть там.
У вас же кайман в итоге оказался, если не путаю? С чем сравнивали его?

 

После такого ножа отходы сразу в корыто поросям, присыпал отрубями и дело с концом.

 

Со Стигой.

 

Штиль 448 однорукий берите переплата за бренд слихвой перекрывается аэродинамическим композитным тазиком, удобным травосборником, надёжностью, да бренд душу греет.

 

Вот и я к этому пришел в итоге. По опциям одинаковый набор у стиги подешевле тысяч на 5 будет, но кайман при этом будет пожелезнее...

 

Я вообще то Стигу смотрел с Нондой, а она на 7 тыр. дороже.

 

Вовремя советую одуматься, зачем вам на 5 соток бензинка, там и акбешная будет отдыхать, а бюджет 45 к позволит обзавестись парой, а то и тройкой закладок акумов, косилки пушинки, не требуется самоход, я из 57 соток уже 9 соток нагрузил на макиту 431, планирую ещё эту площадь довести до 12 соток, с тремя закладками акумов обеспечивается непрерывная работа хоть в течение суток с фонариком. Дело конечно ваше, может и надо пройти стадию бензинок, будет потом с чем сравнивать АКБешную.

 

Вот к этому выводу я постепенно пришёл несколько лет назад. Но народ всё никак не может преодолеть психологический барьер, считая затраты на батареи выброшенными деньгами. И самое главное - чем больше комплектов, тем позже батареи закончат свой жизненный цикл. Поэтому поддерживаю этот метод.

 

Да думаю пока... Про акб даже и не думал, если честно... Я после 2х умерших за 15 лет акб шуруповертов купил наконец проводной и 2 года счастлив... Пользуюсь редко, когда он нужен - достал и крутишь любые саморезы без потери мощности в любом количестве. Поэтому акб-техника у меня вызывает смешанные чувства...

 

После покупки Ибеи 47 были сразу замечены пару вздутий краски на жопе. Не придал им сильного значения, но детально рассмотрев, пришел к выводу, что надо менять.
Краска отваливалась при нажатии на нее пальцев. На лицо был производственный брак в цикле покраске.
Дистребютер Ибеи охотно согласился на замену ГК, за что ему спасибо.
Вот так она приехала:

А вот результат:

В итоге после долгожданного обмена сегодня залил масло и бензин, завелась не сразу первый раз. Зато второй, третий, четвертый с легкого протяга. Мотор B&S 2009 года 158сс заводится до обкатки проще чем обкатанная хонда 166сс.
Вот так выглядит, резиновые бампера моих рук дела (очень экономят время вдоль жб изделий, просто ерзаешь бамперами).

 

Думаю, что хонда тоже когда нибудь дорастет до легкой заводки. Бригс да, видимо знает секрет.

 

Я так понял, что даже на Хуске такие проблемы с покраской встречаются часто, так что до 5% брака никто не отменял.

 

Ну Брикс 2010 года 190сс так сразу не заводился, после обкатки, стал как у вас в видео.
Хонда не то что бы плохо заводиться, она тоже легко запускается, но этот еще легче.
А так в одном польском обзоре смотрел Вейнбанг на Лончине 166сс. Поляк раскалывал, что эта новая модель Лончин фантастически заводится и показывал запуск с разных ракурсов. Так что китайцы то же теперь знают этот секрет.